[发明专利]一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法

权利要求书

1.一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)确定冷却系统的冷凝器的要求真空，要求真空以压力表示，并且p₀-Δp≤要求真空≤p₀+Δp；其中，p₀是冷凝器的标称真空，Δp为允许的真空偏差值，p₀+Δp是冷凝器的真空上限，p₀-Δp是冷凝器的真空下限；

2)设定真空值p_ref作为泵流模式、自流模式冷却系统转换的标识，其中：

如果以自流模式下的航速区间最宽为目标，则α为限制的超调量，并且

如果以冷凝器的真空环境最佳为目标，则p_ref＝p₀；

3)确定泵流模式的切换规则；

当检测的冷凝器内的真空值大于且保持N个采样周期以上，则冷却系统保持泵流模式，或者从自流模式切换为泵流模式；

当检测的冷凝器内的真空值小于且保持N个采样周期以上，则冷却系统保持自流模式，或者从泵流模式切换为自流模式；

其中，冷却系统在自流模式时水泵为零转速，泵流模式时水泵的转速大于零，N为正整数。

2.根据权利要求1所述的一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于，冷却系统的控制器的输出为水泵的转速n，n的下限是零，上限是水泵的满转速。

3.根据权利要求1所述的一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于，设计的冷却系统的控制器，实现真空超调量不超过α，以确保冷却系统发生泵流模式、自流模式转换时冷凝器的真空值不超过p₀+Δp，使得上升时间不大于Ψ，以确保冷却系统的真空控制的动态响应足够快，其中，Ψ的取值确保满足工程需求。

4.根据权利要求1所述的一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于，α＝0.15。

5.根据权利要求1所述的一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于，N＝5。

6.根据权利要求1所述的一种船舶冷却系统的泵流模式和自流模式的双模式切换方法，其特征在于，步骤3)中，首先检验水泵转速是否为零转速，若为零转速，则冷却系统为自流模式，否则冷却系统为泵流模式；

若冷却系统为自流模式，则通过检测冷凝器真空，判断是否满足泵流模式进入条件，若满足，则冷却系统转换为泵流模式，否则保持自流模式；

若冷却系统为泵流模式，通过检测冷凝器真空，判断是否满足泵流模式的退出条件，若满足，则冷却系统进入自流模式，否则保持泵流模式。