[发明专利]一种新能源汽车折叠桌有效
申请号: | 202011583438.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN112721765B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 罗诚;郑素文 | 申请(专利权)人: | 尤甘甜 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 丁健 |
地址: | 325006 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 折叠 | ||
本发明公开了一种新能源汽车折叠桌,其结构包括支撑架,所述支撑架为框架式结构,所述支撑架内设置有若干阵列设置的底部支撑装置,所述支撑架左侧转动的设置有翻转架,所述翻转架内转动的设置有竖直架,所述竖直架上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置,装卡装置下侧设置有位于所述竖直架外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置,此设备采用了底部支撑装置、座椅夹持装置和放置平台装置,实现了采用与汽车座椅装卡的方式,将支撑平台稳定固定,以便于人员使用笔记本或者平板电脑等外设设备,极大的提高了人员的舒适度及体验感,设备整体采用可折叠的方式使设备储存携带方便。
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域,具体是一种新能源汽车折叠桌。本发明申请为中国发明专利,申请号为2019111515502的分案申请。
背景技术
现有技术的缺点是汽车座椅折叠桌在传统汽车上结构简易且不能很好的供人员使用,在新能源汽车发展过程中,新型的汽车折叠桌将会作为区分传统汽车与新能源汽车的区分设备,传统的汽车折叠桌实用性及稳定性较低。为此,人们进行了长期的探索,提出各种各样的解决方案。
例如,中国专利文献一种汽车座椅折叠桌公开了[申请号:201610564415.0],包括桌板和对称设在桌板两侧的两个折叠机构,每个折叠机构包括限位连接弯管、长度可调的第一支撑滑轨和第二支撑滑轨、以及连接组件。连接组件包括顺次连接的堵头、连接杆、连接头和弹簧。通过连接组件使第一支撑滑轨与第二支撑滑轨弹性连接,第二支撑滑轨上设有连接凹槽,当弹簧舒张时,连接头固定在连接凹槽内;当弹簧压缩时,连接头从连接凹槽内脱离。限位连接弯管的一端与汽车座椅靠背的底部侧边连接,另一端与第一支撑滑轨连接,第一支撑滑轨与第二支撑滑轨还通过铰链可转动连接,第二支撑滑轨与桌板的侧壁连接。该折叠桌能在汽车急刹车时自动滑落,保证乘客安全。
上述方案,只能包装汽车急刹车时保护乘客安全,但是不具有很好的折叠性与实用性,使人员使用折叠桌极为不便。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种具有形成稳定的支撑结构便于人员放置物品及平板电脑等外部设备,使人员在车辆内也可以进行办公或者休闲娱乐等优点的设备。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种新能源汽车折叠桌,包括支撑架,所述支撑架为框架式结构,所述支撑架内设置有若干阵列设置的底部支撑装置,所述支撑架左侧转动的设置有翻转架,所述翻转架内转动的设置有竖直架,所述竖直架上侧设置有用于与座椅进行装卡固定的座椅夹持装置,座椅夹持装置下侧设置有位于所述竖直架外侧且便于人员进行工作或者学习的放置平台装置,从而利用上述装置实现了便于折叠收纳且使人员更方便的进行工作和学习的功能。
进一步的技术方案,所述底部支撑装置包括设置于所述支撑架内外两侧的直角块,所述直角块内设置有开口的配合槽,远离所述配合槽的所述直角块内设置有与所述配合槽相对的圆形槽,所述配合槽和圆形槽均完全设置于所述直角块两侧竖直端面内,位于所述支撑架内侧的所述直角块与所述支撑架通过所述圆形槽装卡配合连接,位于所述支撑架外侧的所述直角块与所述支撑架通过所述配合槽装卡配合连接,所述支撑架两侧的所述直角块通过固定组件进行固定配合连接,位于所述支撑架内侧的所述直角块上下端面设置有上下对称且与汽车座椅下侧进行限制固定的支撑组件,从而利用上述组件实现了将设备与汽车座椅进行固定,进而使设备内其他结构的稳定性上升。
进一步的技术方案,固定组件包括固设于所述直角块上端面的连接凸块,所述连接凸块下侧设置有位于所述直角块下端面的底部凸起,所述连接凸块和底部凸起设置于所述直角块内的直角处,位于所述支撑架两侧的所述直角块通过所述连接凸块进行固定,固定的方式可采用在所述连接凸块内设置螺栓与螺母将两侧的所述直角块进行间接固定配合连接,从而使支撑组件能够进行稳定设置。
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