[发明专利]一种平推架设机械化桥的前摆架机构在审
申请号: | 202011585553.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN112726408A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 崔晓双;单海超;杨维华;张清林;曾彪;王永涛;肖星;严磊;张俊;刘顾胜;陈汝斯 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D15/12 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 廖辉;郭德忠 |
地址: | 430223 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架设 机械化 前摆架 机构 | ||
本发明公开了一种平推架设机械化桥的前摆架机构,该前摆架机构包括底座组件、上摆架组件、摆臂油缸、摆架销轴组件以及插销组件;底座组件的底部固定安装于底盘车,并设置有沿水平方向间隔设置的两个摆架铰接座;上摆架组件的底端通过摆架销轴组件铰接于两个摆架铰接座,顶端固定安装有相对设置的两个插销组件,中部设置有油缸支座;摆臂油缸的底端铰接于底盘车,顶端通过铰接轴铰接于油缸支座,用于控制上摆架组件在直立状态和水平状态之间相对底座组件摆动;两个插销组件均设置有能够沿水平方向伸缩的插销,插销用于与桥节的销孔插接配合。上述前摆架机构具有控制上桥节升降功能、空间利用率高、可靠性和安全性高的特点。
技术领域
本发明涉及机械化桥技术领域,具体涉及一种平推架设机械化桥的前摆架机构。
背景技术
在平推架设机械化桥时,上桥节和下桥节刚开始时处于叠放状态,为了实现上桥节和下桥节的连接,需要将叠放状态的两个桥节转换为展开状态,即,需要将下桥节从上桥节底部推出,使得下桥节与上桥节并排设置,从而完成后续的桥梁架设过程。因此,在平推架设机械化桥过程中急需提供一种能够实现上桥节的举升和下降的设备。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种平推架设机械化桥的前摆架机构,具有控制上桥节升降功能、空间利用率高、可靠性和安全性高。
本发明采用以下具体技术方案:
一种平推架设机械化桥的前摆架机构,包括底座组件、上摆架组件、摆臂油缸、摆架销轴组件以及插销组件;
所述底座组件和所述上摆架组件均为框架结构;
所述底座组件的底部固定安装于底盘车,并设置有沿水平方向间隔设置的两个摆架铰接座;
所述上摆架组件的底端通过摆架销轴组件铰接于两个所述摆架铰接座,顶端固定安装有相对设置的两个所述插销组件,中部设置有油缸支座;
所述摆臂油缸的底端铰接于所述底盘车,顶端通过铰接轴铰接于所述油缸支座,用于控制所述上摆架组件在直立状态和水平状态之间相对所述底座组件摆动;
两个所述插销组件均设置有能够沿水平方向伸缩的插销,所述插销用于与桥节的销孔插接配合。
更进一步地,所述插销组件包括固定安装于所述上摆架组件的油缸和与所述油缸的活塞杆固定连接的插销;
所述油缸用于驱动所述插销伸缩。
更进一步地,所述摆架销轴组件包括沿水平方向延伸的摆架销轴以及套设于所述摆架销轴外周面的自润滑轴承;
所述上摆架组件还包括上摆架结构、设置于所述上摆架结构顶端的两个油缸套座以及设置于所述上摆架结构底端的两个铰接支座;
所述油缸套座和所述铰接支座均设置有轴向通孔;
所述插销能够沿所述油缸套座的轴向滑动地安装于所述油缸套座的轴向通孔内;
所述摆架销轴与所述自润滑轴承能够转动地安装于所述铰接支座的轴向通孔内。
更进一步地,所述上摆架结构包括沿竖直方向延伸且并行排列的两个竖梁、以及固定连接于两个所述竖梁之间且平行设置的顶部横梁和底部横梁;
所述油缸支座固定连接于所述底部横梁朝向所述摆臂油缸的一侧表面;
所述油缸套座嵌设于两个所述竖梁的顶端;
所述铰接支座嵌设于两个所述竖梁的底端。
更进一步地,所述上摆架结构还包括多个加强肋和两个安全挡块;
多个所述加强肋设置于所述竖梁与所述顶部横梁和所述底部横梁的连接处,用于增强所述竖梁与所述顶部横梁和所述底部横梁的结构强度;
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