[发明专利]一种风光储充一体化系统在审

专利信息
申请号: 202011586128.2 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN112636393A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 石雪倩;汤睿;欧阳飙;唐国华;严海;唐英才 申请(专利权)人: 湘投云储科技有限公司
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J3/28;H02J3/02;H02J15/00;H02J7/34;H02J7/35;H02S10/12;H02S10/20;H02K7/18;H02K7/116
代理公司: 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 代理人: 谭勇
地址: 410000 湖南省长沙市高新开发区麓*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 风光 一体化 系统
【权利要求书】:

1.一种风光储充一体化系统,包括AC/DC变换器、超级电容器组、光伏阵列、风力发电机,其特征在于:还包括DC/DC降压变换器、DC/AC逆变器、DC/DC升降压变换器、油机/市电接口、交流负载和直流负载;直流母线与超级电容器组连接,光伏阵列通过DC/DC降压变换器与超级电容器组连接;风力发电机通过AC/DC变换器与超级电容器组连接;油机/市电接口通过AC/DC变换器与超级电容器组连接;超级电容器组通过DC/AC逆变器与交流负载连接;超级电容器组通过DC/DC升降压变换器与直流负载连接;

所述风力发电机括动力源组、发电组以及蓄能组,所述动力源组包括风轮、与风轮传动配合的齿圈、与齿圈啮合的多个行星轮以及动力输入端与行星轮传动配合的恒压变量液压泵,所述恒压变量液压泵与行星轮之间设置有用于控制动力通断的离合器,所述发电组包括若干个液压马达以及与液压马达额定功率匹配并被驱动的发电机,所述各恒压变量液压泵的出液口通过进液主管与各液压马达进液口连接,所述各液压马达的出液口通过回液主管与各恒压变量液压泵的进液口连接;所述蓄能组用于在离合器闭合但无发电需求时蓄能,在离合器断开时放能驱动发电组发电。

2.如权利要求1所述的风光储充一体化系统,其特征在于:DC/DC降压变换器的单向DC/DC变换器由光伏控制器可控功率开关管、光伏控制器功率二极管、光伏控制器电感、光伏控制器滤波电容、光伏发电输出端和直流母线组成;光伏控制器可控功率开关管的集电极与光伏发电输出端的正端连接,光伏控制器可控功率开关管的发射极与光伏控制器功率二极管的阴极端连接,并与光伏控制器电感的一端连接;光伏控制器功率二极管的阳极与光伏发电输出端的负端连接,并与直流母线的负端连接;光伏控制器电感的另一端与直流母线的正端连接;光伏控制器滤波电容与直流母线并联连接。

3.如权利要求1所述的风光储充一体化系统,其特征在于:AC/DC变换器由不控整流桥、风力控制器可控功率开关管、风力控制器功率二极管、风力控制器电感、风力控制器滤波电容、风力发电输出端和直流母线组成;风力控制器可控功率开关管的集电极与不控整流桥的输出正端连接,风力控制器可控功率开关管的发射极与风力控制器功率二极管的阴极连接,并与风力控制器电感的一端连接;风力控制器功率二极管的阳极与不控整流桥的输出负端和直流母线的负端连接;风力控制器电感的另一端与直流母线的正端连接;风力控制器滤波电容与直流母线并联连接。

4.如权利要求1所述的风光储充一体化系统,其特征在于:DC/DC升降压变换器由可控功率开关管、功率二极管、输入滤波电感、储能电感、输出滤波电感、输入滤波电容、储能电容、输出滤波电容、直流母线和直流负载端口组成;输入滤波电感的一端与直流母线的正端连接,输入滤波电感的另一端与可控功率开关管的集电极连接;输入滤波电容连接于输入滤波电感所述的另一端与直流母线的负端之间;可控功率开关管的发射极与储能电感的一端连接,并与功率二极管的阴极连接;储能电感的另一端与直流母线的负端连接,并与直流负载端口的负端连接;功率二极管的阳极与输出滤波电感的一端连接;储能电容连接于输出滤波电感所述的一端与直流负载端口的负端之间;输出滤波电感的另一端与直流负载端口的正端连接;输出滤波电容与直流负载端口并联连接。

5.如权利要求1所述的风光储充一体化系统,其特征在于:所述风力发电机还包括补油组,所述补油组包括油箱、用于从油箱中为回液主管补油的补油泵以及连接于油箱与补油泵之间油管上用于过滤油液的过滤器。

6.如权利要求5所述的风光储充一体化系统,其特征在于:所述蓄能组包括若干个蓄能器以及若干个储气罐,所述蓄能器开有通液口以及通气口,所述蓄能器的通气口连接于储气罐进气口,所述蓄能器通液口连接于进液主管,蓄能器通液口、通气口以及储气罐进气口处的管路设置有阀门,储能时,恒压变量液压泵驱动油液循环使得进液主管内部分油液进入蓄能器内并压缩蓄能器内空气使该空气进入至储气罐内,放能时,储气罐内气体进入蓄能器内并压缩蓄能器内油液使该油液进入进液主管内循环用于辅助发电。

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