[发明专利]一种燃料电池控制系统及燃料电池系统

说明书

本申请涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池控制系统及燃料电池系统，燃料电池控制系统包括：防水盒，防水盒包括框架，框架围设成内部具有容纳空间的盒体；固定于盒体内的保险丝模块、控制器以及数据传送模块，固定于框架上的整车防水接插件以及多个系统防水接插件，其中，整车防水接插件通过第一连接线与保险丝模块连接，保险丝模块通过第二连接线与控制器连接，控制器通过多条第三连接线分别与数据传送模块和系统防水接插件连接；其中，上述第一连接线、第二连接线以及多条第三连接线中的至少一部分为单根线束。本申请公开的燃料电池控制系统，不仅能够整合线束，还能够便于系统某零部件线束出现磨损短路时及时更换。

技术领域

本申请涉及燃料电池系统，特别涉及一种燃料电池控制系统及燃料电池系统。

背景技术

现有的燃料电池系统电器控制集成，包括数据传送模块、系统控制器、保险丝模块以及其他系统上的燃料电池、空压机、水泵、电磁阀、压力温度等一些传感器组成，而这些部件的连接控制需要制作出一套完整的系统线束，通常情况下，采用单股直接连接的方法，实现系统的供电和通讯。

然而，现有的单股直连燃料电池控制系统电气控制线束上，有可能会出现当运行过程中出现系统线束磨损短路，或者在进行各零部件的检修和更换时，由于单股直连线束数量繁杂、排布混乱，从而对线束更换和检修时操作不便的情况。

发明内容

本发明提供了一种燃料电池控制系统及燃料电池系统，不仅能够整合线束，还能够便于系统某零部件线束出现磨损短路时及时更换。

为了达到上述目的，本发明提供了一种燃料电池控制系统，包括：

防水盒，所述防水盒包括框架，所述框架围设成内部具有容纳空间的盒体；

固定于所述盒体内的保险丝模块、控制器和数据传送模块，以及固定于所述框架的整车防水接插件和多个系统防水接插件，其中，所述整车防水接插件通过第一连接线与所述保险丝模块连接，所述保险丝模块通过第二连接线与所述控制器连接，所述控制器通过多条第三连接线分别与所述数据传送模块以及系统防水接插件连接；

其中，所述第一连接线、所述第二连接线以及所述第三连接线中的至少一部分为单根线束。

上述燃料电池控制系统，将连接保险丝模块、控制器、数据传送模块、整车防水接插件以及系统防水接插件的连接线均集成与一个防水盒中，并通过整车防水接插件与保险丝模块连接，保险丝模块与控制器连接，控制器与其他零部件连接，进行输入输出分配。上述多条连接线中，均是通过标准的接插件进行连接，至少有一部分连接线是单根线束，当用于连接对应的零部件的线束出现磨损时可以单独更换，对相应与其连接的零部件无影响，从而减少了贵重零部件接线端的插拔次数，延长了零部件的使用寿命。

因此，本发明提供的燃料电池控制系统，不仅能够整合线束，还能够便于系统某零部件线束出现磨损短路时及时更换。

优选地，所述第一连接线、所述第二连接线以及所述第三连接线均为单根线束。

优选地，所述整车防水接插件固定安装于所述盒体的侧壁且靠近所述盒体的顶部的位置，沿所述整车防水接插件的安装方向，所述保险丝模块的中心线与所述整车防水接插件的中心线齐平，所述整车防水接插件通过所述第一连接线连接于所述保险丝模块朝向所述整车防水接插件的一侧。

优选地，所述控制器位于所述保险丝模块背离所述整车防水接插件的一侧，所述保险丝模块背离所述整车防水接插件的一侧通过第二连接线连接于所述控制器。

优选地，所述数据传送模块位于所述保险丝模块与所述盒体的底部之间、且位于所述控制器与所述整车防水接插件之间。

优选地，所述系统防水接插件固定安装于所述盒体的底部，所述控制器朝向所述盒体的底部的一侧通过所述第三连接线分别与所述数据传送模块以及系统防水接插件连接。