[发明专利]一种车载负压式臭气控制设备及臭气处理方法

说明书

本发明属于垃圾臭气处理设备与技术领域，尤其是涉及一种车载负压式臭气控制设备及臭气处理方法，臭气处理装置安装在装置安装架上，装置安装架通过螺栓安装在垃圾车车顶，集气罩通过铰链安装在装置安装架上，除臭剂循环系统安装在垃圾车侧边车架上；所述臭气处理装置按照气体流通顺序依次由除臭剂喷淋除臭模块、低温等离子体除臭模块、光催化氧化除臭模块、活性炭吸附除臭模块组成。本发明安装与维护方便，可满足不同浓度、不用气量臭气的处理要求。

技术领域

本发明属于垃圾臭气处理设备与技术领域，尤其是涉及一种车载负压式臭气控制设备及臭气处理方法。

背景技术

随着全球工业化和城市化脚步的加快，生活垃圾组分日趋复杂，生活垃圾恶臭污染产生于垃圾收集、压缩、转运和处理的过程中，垃圾堆肥场中垃圾破碎、分选和堆肥过程均会产生大量恶臭气体，中转站、垃圾堆肥场、非正规堆放点随着垃圾堆放规模的增加和时间的延长，渗滤液和恶臭浓度不断积累，影响周边环境。此外，随着垃圾压缩车、垃圾转运车等移动源的移动，恶臭污染范围持续扩大。现有的垃圾收运转运车辆普遍没有除臭装置，在车辆工作时出现垃圾臭气异味飘散等问题，对周边环境产生二次污染。

生活垃圾复杂组分和混合收集的方式，导致恶臭组分复杂多变，现已发现的恶臭组分达4000多种，且存在很多低于现有仪器检测限的未知微量成分，因此生活垃圾恶臭处理难度更大，单一的恶臭处理技术已较难实现恶臭气体的高效控制和治理。活性炭直接吸附的净化率可达到95％以上，设备简单，投资小，更换频率高，增加了装卸、运输、更换的程序；

在过去十多年里，相关臭气处理技术的耦合因其可在更少的反应器内甚至是单一反应器内实现臭气的多级净化，同时具有流程紧凑、占地少、有效降低能源消耗等优势适用于垃圾收运车辆车载臭气处理设备中。

因此，本发明针对垃圾压缩车、转运车等臭气移动源，开发相应的车载负压式臭气控制设备及臭气处理方法，实现对垃圾恶臭气体移动源的灵活、有效控制。

发明内容

发明目的：现有垃圾收集车、转运车不存在除臭装置，臭气从料斗逸出，垃圾车携带臭味移动扩大臭味影响范围，本发明的目的是为解决上述问题，提供一种安装维护方便、除臭效果好的车载负压式臭气控制设备及臭气处理方法。

技术方案：一种车载负压式臭气控制设备，包括安装在垃圾车上的臭气处理装置、集气罩；所述集气罩用于收集垃圾车后斗逸出的臭气；所述臭气处理装置用于对所述集气罩收集的臭气进行除臭处理，按照气体流通顺序其包括依次连通的除臭剂喷淋除臭模块、低温等离子体除臭模块、光催化氧化除臭模块、活性炭吸附除臭模块。

进一步的：所述除臭剂喷淋除臭模块包括第一箱体，第一箱体的进气侧设有进气引风机，进气引风机的进气口连接所述集气罩的出气口；第一箱体内设有微生物附着床，微生物附着床的上方设有用于喷淋除臭剂的喷淋嘴，两侧设有金属导流板；第一箱体的出气侧设有吸水海绵；第一箱体底部设有除臭剂暂存箱。

进一步的：吸水海绵两端还设有吸水海绵挤压系统，所述吸水海绵挤压系统包括设置于吸水海绵两侧的两个挤压滚筒以及驱动挤压滚筒上下移动的升降机构；所述升降机构包括升降座、旋转螺杆、伞形齿轮、斜齿轮、传动轴、传动轴齿轮和电机，挤压滚筒的两端分别固定于升降座，升降座与旋转螺杆螺旋连接，旋转螺杆的一端设有伞形齿轮，传动轴的两端分别设有与伞型齿轮啮合的斜齿轮，传动轴的中部设有由电机驱动的传动轴齿轮。

进一步的：还包括除臭剂循环系统，其包括药剂桶、加药泵、进液管、出液管；所述药剂桶通过进液管与加药泵及喷淋嘴相连；出液管顶部连接至除臭剂暂存箱，其底部连接至药剂桶。

进一步的：所述低温等离子体除臭模块包括第二箱体，第二箱体的进气侧与除臭剂喷淋除臭模块的出气口连通，且连通管道上设有湿度传感器、湿度控制阀门；第二箱体内按气体流通顺序依次设有活性炭层、低温等离子体反应区、导流曲面板。