[发明专利]一种车载多媒体的测试系统、方法及测试冶具

说明书

本发明是关于一种车载多媒体的测试系统、方法及测试冶具，涉及汽车多媒体信息娱乐系统技术领域。车载多媒体的测试系统包括：核心控制模块，用于传输数据与通讯，控制各个外部模块协调工作，确保能提供给导航所需要的测试功能数据；控制输入模块，用于测试部分主动开关的多媒体系统功能；电源模块用于车载多媒体系统的供电，同时也负责整个测试系统的供电；接口模块通过端子与多媒体主机物理连接。本发明在无外部供电情况下，可实现自供电(兼容市电输入)、图像和声音传输及输出、CAN/LIN总线通讯、外设通讯的硬件电路和软件的测试。采用该车载多媒体的测试系统，利用微控制单元(MCU)控制，集成了多媒体系统通用功能的测试工具。

技术领域

本发明涉及汽车多媒体信息娱乐系统技术领域，尤其涉及一种车载多媒体的测试系统、方法及测试冶具。

背景技术

车载多媒体系统由于功能集成较多，接口复杂，由此导致该系统进行测试验证时，外设较多，且由于机型不同无法统一规格，从而导致测试过程复杂繁琐，耗时较多，测试结果一致性不好等问题，最终效率下降。特别是在户外用电不便利的环境中，无法得到电源输入而导致功能测试无法进行。现有测试方式为需求哪种外设，就单独接线，由此形成整个测试工具较多，布置繁琐，电源易混用导致烧坏等情况。

综上所述，现有技术存在的问题是：

1)由于车载多媒体系统集成较多功能(如：收音机、MP3、AUX等)，对应测试该系统的外设也需要响应功能的外设，各项外设均为单独存在，测试时一一对接，逐一验证，需求整理。

2)现有测试外设对接线束较多，长短不统一，测试信号类型各不同，使得测试台架杂乱无序，易导致接线错误引起烧坏现象。

3)现有的测试系统使用交流220V经过直流电源降压后方可使用，没有集成内部电池，导致在缺少220V交流电环境下不可使用。

解决上述技术问题的难度在于：

1.不同外设及信号，需求集成在一起，因此需要使用MCU配合外部电路来进行协调实现。

2.对于不同的功能，其线束要求也不同，减少插线时间，最好方式是把线束集成，但需要解决线束间信号间干扰问题。

3.治具集成家用交流电转直流电系统，由于多媒体系统需求直流功率较高(120W以上)，因此电源系统稳定性比较重要。

解决上述技术问题的意义在于：本发明自带备用电池，并支持交流家庭用电输入，模拟汽车实际环境而搭建的平台。集成车载多媒体的通用功能的测试装置，使得测试既灵活又方便。

1.提高集成度，把测试外设集成在单个测试系统中，既灵活，有方便。

2.降低接错的可能，外设集成在测试系统中，再通过具备标识及防呆插座进行连接，有效降低由于接线错误导致烧坏机器的情况。

3.测试系统增加电池，使得各个场合都可以进行测试。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本发明实施例提供了一种车载多媒体的测试系统。所述技术方案如下：

该车载多媒体的测试系统包括：

核心控制模块，用于传输数据与通讯，控制各个外部模块协调工作，确保能提供给导航所需要的测试功能数据；

控制输入模块，与所述核心控制模块相连接，用于测试部分主动开关的多媒体系统功能，提供倒车、手刹、点火、灯光、方控按键、电源的控制信号；

电源模块，与所述控制输入模块相连接，用于车载多媒体系统的供电，同时也负责整个测试系统的供电；

接口模块，与所述核心控制模块相连接，通过端子与多媒体主机物理连接；