[发明专利]基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统在审
申请号: | 202011589773.X | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112721651A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 贾传圣;毛友兰 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L8/00;B60L7/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 221008 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 pwm 控制 太阳能 电动汽车 智能 控制系统 | ||
1.基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,包括电源模块、总控制器、直流电机驱动模块、直流电机、测速模块、无线通信模块和用户设备终端;所述总控制器的驱动端连接所述直流电机驱动模块,其输出端通过所述无线通信模块与所述用户设备终端交互连接,所述直流电机驱动模块通过所述直流电机与所述测速模块相连,所述测速模块连接所述总控制器的输入端,所述电源模块分别与所述总控制器、所述直流电机驱动模块、所述直流电机、所述测速模块和所述无线通信模块的电源端相连。
2.根据权利要求1所述的一种基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,所述电源模块包括光伏组件、稳压斩波电路和防止过充保护电路,所述防止过充保护电路包括由变压器T、第三整流二极管D3和第四整流二极管D4组成的降压整流电路和由第一电阻R1、第一二极管D1和第一可控硅SCR1组成的SCR1可控硅触发电路,所述降压整流电路和所述SCR1可控硅触发电路构成大电流充电电路;整流电路与第二二极管D2、第四电阻R4、第二电位器W2构成小电流充电电路;第一电阻R1、第二电阻R2、第二可控硅SCR2、稳压管DW、第一电位器W1和第五电阻R5构成的大电流切断电路;所述稳压斩波电路通过芯片LM2940将5V稳压电输送到总控制器,通过LT1070升压转换器将5V直流电转换为12V直流电输送到直流电机驱动模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,所述总控制器为MC9S12XS128单片机,所述MC9S12XS128单片机具有2个异步串口通讯SCI、1个串行外设接口SPI、MSCAN模块、16通道A/D转换模块和1个8通道脉冲宽度调制模块PWM。
4.根据权利要求1所述的一种基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,所述直流电机驱动模块为4组IGBT晶体管和二极管组成的IGBT驱动模块,总控制器的脉冲宽度调制模块的4个接口分别与4个IGBT驱动模块相连,构成驱动电路驱动电机。
5.根据权利要求1所述的一种基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,所述测速模块采用光电编码器,所述光电编码器的主轴通过齿轮与汽车主轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于PWM控制的太阳能电动汽车智能控制系统,其特征在于,所述无线通讯模块采用NRF24L01无线射频芯片,通过串行外设接口与主控木块相连,工作频段为2.4GHz~2.5GHz,调制方式为GFSK。
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