[发明专利]一种防摇摆的平面移动车库提升架有效
申请号: | 202011590957.8 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112727180B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 赵春梅;徐从柱 | 申请(专利权)人: | 安徽春华智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/06;E04H6/04;E04H6/42 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 王俊晓 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇摆 平面 移动 车库 提升 | ||
本发明公开了一种防摇摆的平面移动车库提升架,包括地基面,所述地基面上竖直向下开设有呈长方体结构的车库安装槽,所述车库安装槽的内部固定设置有交叉折叠式提升车架,所述车库安装槽的内部且位于交叉折叠式提升车架的背面固定设置有提升架本体,所述提升架本体,所述提升架本体上滑动连接有载车台架,所述载车台架的底面上内藏式车库台,本发明中的平面移动车库通过丝杆的传送方式替代了传统的链条升降方式,使车辆在移动车库上的升降更加稳定,能够有效避免车库在升降过程中的摆动,安全性高,实用性强。
技术领域
本发明属于停车设备技术领域,具体是一种防摇摆的平面移动车库提升架。
背景技术
中国已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。随着汽车拥有量的快速增长造成了停车难的问题。汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益尖锐。
现有的平面移动车库提升架在对车辆进行平移和升降的过程后,无法快速便捷的将车辆停放到既定位置,其整体操作复杂繁琐,大大影响了停车的整体效率;且在升降的过程中,需要保证每一次的升降高度的精确无误差,现有的升降方式容易导致平面移动车库提升架与车库的交界处不处于同一平面,造成汽车移动停放时的误差,严重影响停车的安全性和精准性,同时现有的许多家庭有不仅仅有两部车,还有保姆车,备用车等,传统的二层升降车库已不能满足使用,导致家庭车辆停放难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防摇摆的平面移动车库提升架,本发明中的平面移动车库通过丝杆的传送方式替代了传统的链条升降方式,使车辆在移动车库上的升降更加稳定,能够有效避免车库在升降过程中的摆动,安全性高,本发明中移动车库在泊车过程中通过电机一驱动螺杆一转动,使螺杆一驱动螺母座一在竖直方向上移动,从而通过固定板带动载车台架向上提升,并控制交叉折叠式提升车架的上承重面板向上提升,使上承重面板的顶面与地基面平齐,将车辆驶入上承重面板,完成第一辆车的泊车,再通过电机一驱动螺杆一转动,使螺杆一驱动螺母座一在竖直方向上移动,使载车台架的台面与地基面平齐,将车辆驶入载车台架,完成第二辆车的泊车,再通过电机一驱动螺杆一转动,使螺杆一驱动螺母座一在竖直方向上移动,从而通过固定板带动载车台架向上移动,通过电机二驱动螺杆二转动,使折叠臂二和折叠臂一的撑开,使载车板向下移动出四边形框,使载车板的板面与地基面平面,将车辆驶入载车板,完成第三辆车的泊车,即通过该移动车库能够满足家用车辆多车的停放,实用性强,灵活性高,通过内藏式车库台的设置,使该移动车库的整体结构更加紧凑,整体面积小,具有较大的经济价值,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种防摇摆的平面移动车库提升架,包括地基面,所述地基面上竖直向下开设有呈长方体结构的车库安装槽,所述车库安装槽的内部固定设置有交叉折叠式提升车架,所述车库安装槽的内部且位于交叉折叠式提升车架的背面固定设置有提升架本体,所述提升架本体,所述提升架本体上滑动连接有载车台架;
所述载车台架的底面上内藏式车库台,所述内藏式车库台包括四边形框、载车板、折叠臂一和折叠臂二,所述四边形框固定设置在载车台架的底面上,所述四边形框与载车台架在竖直方向上的投影面积重合,所述四边形框的内部沿水平方向设置有螺杆二,所述螺杆二的一端贯穿四边形框同电机二的输出端连接,所述电机二固定设置在四边形框的外侧面上,所述螺杆二上通过螺纹连接有螺母座二,所述螺母座二的底面上固定设置U型板架所述U型板架两端的竖直板分别与折叠臂二铰接,所述内藏式车库台内部纵向两侧的所述折叠臂二分别与折叠臂一在竖直方向上交叉设置,所述折叠臂二与折叠臂一的中心处通过销轴转动连接;
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