[发明专利]一种防火帽与排气尾管的过渡套装置

说明书

本发明公开了一种防火帽与排气尾管的过渡套装置，包括过渡套本体、限位环及卡环，所述限位环固定于过渡套本体外壁，所述过渡套本体与防火帽连接的一端开设有切槽，所述切槽与过渡套本体的轴线平行，所述卡环固定在过渡套本体内部，且位于设置有切槽的轴段，所述卡环相比于切槽的中心线更靠近防火帽，所述过渡套本体的一端与排气尾管焊接，另一端卡接在防火帽内部并通过防火帽自带的抱箍锁紧，抱箍在过渡套本体上的压紧部位于限位环和卡环之间。该过渡套装置结构简单，在不破坏后处理器总成及通用型防火帽的情况下，能够快速可靠实现防火帽的安装，保证防火帽和排气尾管连接牢固，防止防火帽脱落丢失。

技术领域

本发明涉及防火帽连接技术领域，尤其是一种防火帽与排气尾管的过渡套装置。

背景技术

防火帽属于专业通用零部件，防火帽的连接管口有均布的轴向切槽，便于套在车辆排气管外端，防火帽带有2个半圆形对装的抱箍，通过2组螺栓连接夹紧安装在排气管尾端。

排气尾管是发动机排气后处理器的从属件，发动机出厂状态即整体焊接于后处理器总成，壁厚不大于2mm，防火帽直接通过抱箍与排气尾管连接的过程中，夹紧效果不可靠，车辆排气尾管易受压变形，排气尾管的管口方向变小而导致防火帽滑脱丢失。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提出了一种防火帽与排气尾管的过渡套装置，该过渡套装置结构简单，在不破坏后处理器总成及通用型防火帽的情况下，能够快速可靠实现防火帽的安装，保证防火帽和排气尾管连接牢固，防止防火帽脱落丢失。

一种防火帽与排气尾管的过渡套装置，包括过渡套本体、限位环及卡环，所述限位环固定于过渡套本体外壁，所述过渡套本体与防火帽连接的一端开设有切槽，所述切槽与过渡套本体的轴线平行，所述卡环固定在过渡套本体内部，且位于设置有切槽的轴段，所述卡环相比于切槽的中心线更靠近防火帽，所述过渡套本体的一端与排气尾管焊接，另一端卡接在防火帽内部并通过防火帽自带的抱箍锁紧，抱箍在过渡套本体上的压紧部位于限位环和卡环之间。

作为上述技术方案的优选，所述过渡套本体的外径与排气尾管的外径相同，且略小于防火帽的内径。

作为上述技术方案的优选，所述切槽沿过渡套本体的周向均匀分布。

作为上述技术方案的优选，所述过渡套本体为不锈钢管，钢管壁厚为1.5mm-2mm。

本发明的有益效果在于：

该过渡套装置结构简单便于加工，在不破坏后处理器总成及通用型防火帽的情况下，能够快速可靠实现防火帽的安装，保证防火帽和排气尾管连接牢固，解决国家最新排放要求下各类柴油机后处理器的尾管及防火帽结构的可靠连接与安装问题，实现特种车辆满足油、气田等特定易燃防爆领域的特种车辆的安全性技术要求。

附图说明

图1为过渡套装置与排气尾管及防火帽的拆分图。

附图标记如下：1-过渡套本体、2-限位环、3-卡环、4-切槽、5-防火帽、6-排气尾管、7-抱箍。

具体实施方式

下面结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示的一种防火帽与排气尾管的过渡套装置，包括过渡套本体1、限位环2及卡环3，所述限位环2固定于过渡套本体1外壁，所述过渡套本体1与防火帽5连接的一端开设有切槽4，所述切槽4与过渡套本体1的轴线平行，所述卡环3固定在过渡套本体1内部，且位于设置有切槽4的轴段，所述卡环3相比于切槽4的中心线更靠近防火帽5，所述过渡套本体1的一端与排气尾管6焊接，另一端卡接在防火帽5内部并通过防火帽5自带的抱箍7锁紧，抱箍7在过渡套本体1上的压紧部位于限位环2和卡环3之间。