[发明专利]一种用于车身电阻点焊焊接强度验证工具及方法

说明书

本发明公开一种用于车身电阻点焊焊接强度验证工具及方法，工具包括方头、转动柄、连接方头与转动柄的连接杆，方头上具有卡槽，将试片焊接后固定在台虎钳上，先通过扁铲稍微分离试片，再将试片插入到方头的卡槽中，转动方头撕裂试片，暴露出焊接熔核，对焊接熔核测量判断是否合格，结构简单，容易操作，可降低工作人员的劳动强度，提高生产效率，不需接触电源，安全隐患小，检测结果直观，方便判定与记录。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于车身电阻点焊焊接强度验证工具及方法。

背景技术

车身在焊接之前需要定义焊接设备的焊接参数，通过对零件焊接后进行破坏性检验的方式，会浪费一套零件或者几套零件，而且需要专门的工具进行破坏性检验，造成成本上的浪费和周期的延长，为更好的解决这个问题，目前各大车企主要通过焊接试片，对焊点的外观及试片撕裂后对应的焊接熔核大小判定焊接参数是否合适，试片必须与样件采用相同的材料、厚度，在相同的生产环境下，使用与生产相同的焊接设备进行验证。

焊接强度拉力测试仪能够对金属、复合材料进行力学性能测试和分析研究，可根据标准进行拉伸、剪切试验，将焊接完成的试片放到此设备上进行拉伸操作，拉开后，通过记录熔核直径并对比标准，判断焊接强度是否满足要求。但通过该方式存在以下缺点缺点：1.操作复杂，此设备需要连接电脑，并打开应用软件，且应用软件中需要设定很多参数；2.存在安全隐患，此设备需要连接电源，操作员有触电危险；而且拉伸时，如果参数设定不当，会有试样被弹出伤人的风险。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足之处，本发明提出一种用于车身电阻点焊焊接强度验证工具及方法。

为了实现上述技术效果，本发明采用如下方案：

一种用于车身电阻点焊焊接强度验证工具，包括方头以及位于方头上方的转动柄，所述方头竖直设置，所述转动柄水平设置，所述方头的顶部与转动柄之间通过连接杆固定连接，所述方头的底部开设有朝上延伸的卡槽，所述卡槽呈条形状，所述卡槽在水平方向贯穿方头设置。

优选的技术方案，所述方头采用长度为400mm的高硬度方管，所述转动柄以及连接杆均采用长度为40mm且直径为12mm的圆形钢筋。

优选的技术方案，所述连接杆的一端与方头的中部固定连接，另一端与转动柄的中部固定连接。

一种用于车身电阻点焊焊接强度验证方法，包括以下步骤：

步骤一、焊接试片，所述试片为两层试片或者三层试片；

步骤二、固定试片，将焊接完成的试片的一端通过台虎钳夹紧，并且将试片上具有焊点的一端暴露在台虎钳的上方；

步骤三、分离试片，利用扁铲将试片暴露在台虎钳的上方的一端稍微掰开；

步骤四、撕裂试片，将掰开后的试片的一层卡入到方头的卡槽中，用力转动转动柄，撕裂试片，暴露出焊接熔核；

步骤五、分析焊接熔核，将撕裂的试片从台虎钳上取下，用游标卡尺测量暴露的焊接熔核，将测量值记录并与标准值进行对比，判断焊接强度是否合格。

优选的技术方案，所述步骤一中，焊接试片时，焊点位于距离试片长度方向边缘的40mm-60mm处。

优选的技术方案，所述步骤二中，固定试片时，焊点距离台虎钳压紧处保持20mm-30mm的距离。

与现有技术相比，有益效果为：

1、结构简单，容易操作，可降低工作人员的劳动强度，提高生产效率；

2.不需接触电源，安全隐患小；

3.检测结果直观，方便判定与记录。

附图说明

图1是本发明中所用工具结构示意图；