[发明专利]一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统在审
申请号: | 202011594463.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112829880A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 薛永昌;李文豪;杨高胜;余倩;李源;杨树森;陈丹东;唐颖;谢梦琪 | 申请(专利权)人: | 武汉船舶设计研究院有限公司 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08;B63B39/00 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 深海 采矿 矿车 回收 系统 | ||
1.一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统,其特征在于:所述布放回收系统包括提升绞车(1)、升沉补偿装置(3)、吊放缆(5)、伸缩止荡架(7)及艉门架(8),其中:
所述艉门架(8)设置在船艉正中央,用于将采矿车从舷内摆向舷外;
所述伸缩止荡架(7)设置在所述艉门架(8)上,用于连接所述艉门架(8)与采矿车,并控制采矿车在所述艉门架(8)外摆和采矿车下放过程中的摇摆和晃动;
所述提升绞车(1)布置在船艉甲板上,用于实现采矿车与所述伸缩止荡架(7)在脱离情况下采矿车的提升与下放;
所述升沉补偿装置(3)设置在所述提升绞车(1)与所述艉门架(8)之间,用于补偿船舶深沉,保护所述吊放缆(5)和整个布放回收系统的安全;
所述吊放缆(5)一端缠绕在所述提升绞车(1)上,另一端连接采矿车,用于实施采矿车的布放与回收。
2.根据权利要求1所述的一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统,其特征在于:所述升沉补偿装置(3)的两侧分别设有转向导轮(2),从所述提升绞车(1)放出的吊放缆(5)通过所述转向导轮(2)连接在采矿车上。
3.根据权利要求2所述的一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统,其特征在于:在所述船艉一侧设置电缆绞车(4),所述电缆绞车(4)上缠绕有电缆(6),所述电缆(6)的另一端连接在采矿车上,所述电缆绞车(4)用于与采矿车同步布放回收所述电缆(6)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统,其特征在于:所述升沉补偿装置(3)包括由补偿油缸、蓄能器及气瓶组组成的被动补偿回路,用于降低船舶升沉对采矿车布放回收的影响。
5.根据权利要求1所述的一种适用于深海采矿的采矿车布放回收系统,其特征在于:所述伸缩止荡架(7)包括连接支座(7.1)、上伸缩架(7.2)、下伸缩架(7.3)、伸缩油缸(7.4)、摆动油缸(7.5)、插销油缸(7.6)以及十字铰接装置(7.7),所述连接支座(7.1)上端与所述艉门架(8)的横梁连接,所述连接支座(7.1)下端通过销轴与所述上伸缩架(7.2)连接,所述下伸缩架(7.3)横向固定在所述上伸缩架(7.2)的末端,所述伸缩油缸(7.4)的一端铰接在所述上伸缩架(7.2)上端,另一端铰接在所述下伸缩架(7.3)上;所述摆动油缸(7.5)的一端铰接在所述连接支座(7.1)上,另一端铰接在所述上伸缩架(7.1)上;所述插销油缸(7.6)设置在所述下伸缩架(7.3)上,所述十字铰接装置(7.7)铰接在所述下伸缩架(7.3)的中央,用于连接所述伸缩止荡架(7)与采矿车。
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