[发明专利]一种用于环卫垃圾车的油缸

说明书

本发明涉及一种用于环卫垃圾车的油缸，包括缸体、左端盖、右端盖、限位杆、活塞体、锁紧组件和锁轴；所述缸体内滑动连接有活塞体，所述活塞体和限位杆滑动连接；所述活塞体的一端向左延伸设有活塞杆；所述活塞体与右端盖相对的端面上设有第一安装腔，所述第一安装腔内设有锁紧组件；所述右端盖内设有腔体，所述腔体内设有和锁紧组件配合的锁轴；该油缸无需设置液控单向阀，简化了油路，且因为采用机械锁紧，锁紧可靠，并且结构简单，制造方便。

技术领域

本发明属于涉及油缸领域，尤其涉及一种用于环卫垃圾车的油缸。

背景技术

随着国家城镇化建设步伐的加快，城市的清洁、绿化和美化工作显得尤为重要，城市路面街道垃圾的清扫工作量也越来越大。目前，在一些大中型城市，已逐步采用环卫垃圾车代替传统的手工清扫。环卫车上扫臂的摆出和收回是采用油缸来实现的，清扫作业时，油缸活塞杆伸出，扫臂摆出，扫盘开始工作；行车时，油缸活塞杆带动扫盘收回并锁止，保证行车安全。目前，油缸活塞杆的锁止是采用液压系统上的液控单向阀来实现，理论上，只要油缸有杆腔油液被液控单向阀封闭不排出，油缸的活塞杆就不会自动伸出，但是由于液控单向阀自身以及油缸活塞上不可避免的存在泄漏，所以长时间后，油缸的活塞杆还会慢慢伸出，严重影响行车安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于环卫垃圾车的油缸，其不仅结构简单，而且无需设置液控单向阀即可实现油缸的自锁。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案，包括缸体、左端盖、右端盖、限位杆、活塞体、锁紧组件和锁轴；所述缸体呈筒状，所述缸体一端固定设有左端盖、所述缸体另一端固定设有右端盖，所述左端盖和右端盖之间在偏心位置处设有限位杆，所述缸体内沿水平方向滑动连接有活塞体，所述活塞体和限位杆滑动连接；所述活塞体和左端盖相对的一端向左延伸设有伸出左端盖的活塞杆；所述缸体内在活塞体和左端盖之间形成有杆腔、在活塞体和右端盖之间形成无杆腔；所述左端盖侧面设有和有杆腔连通的B口，所述右端盖侧面设有和无杆腔连通的A口；所述活塞体与右端盖相对的端面上设有第一安装腔，所述第一安装腔内设有锁紧组件；所述右端盖内设有腔体，所述腔体内设有和锁紧组件配合的锁轴，所述锁轴和右端盖固定连接，且锁轴的轴线和活塞体的轴线相垂直；在B口进液，A口回液时，活塞体带动活塞杆向右运动收缩，且在活塞体带动活塞杆完全收缩时，所述锁紧组件锁紧在锁轴上；在A口进液，B口回液时，锁紧组件解锁，且活塞体带动活塞杆向左运动伸出；所述限位杆用以限制活塞体的转动。

作为优选，所述锁紧组件包括锁块、转轴、自锁活塞和拉簧；所述转轴固定连接在第一安装腔内；所述锁块转动连接在转轴上，且锁块右端伸出第一安装腔部分可与锁轴配合完成自锁；所述活塞体内设有水平的第二安装腔，第二安装腔内滑动连接有自锁活塞，自锁活塞向右延伸设有自锁活塞杆；所述自锁活塞中部沿竖直方向设有弹簧杆，所述弹簧杆和锁块之间设有迫使自锁活塞杆向右运动和迫使锁块逆时针旋转的拉簧；所述第二安装腔内，在第二安装腔和自锁活塞的左端之间形成与有杆腔连接的左腔室；在第二安装腔和自锁活塞的右端之间形成与无杆腔连接的右腔室。

作为优选，所述锁块左端设有止转槽，所述锁块右端设有与锁轴配合的锁槽，当自锁活塞杆伸入到止转槽内时，锁块不能沿逆时针方向转动，防止锁轴从锁槽内脱出；锁槽的下部设有驱动部，锁轴推动驱动部可使锁块沿顺时针方向旋转。

作为优选，在B口进液，A口回液时，当所述活塞体向右运动到锁块的驱动部与所述锁轴相接触时，所述锁轴推动所述锁块顺时针旋转；当所述锁块旋转到自锁活塞杆与止转槽相对时，自锁活塞在有杠腔压力作用下向右伸出，推动自锁活塞杆伸入到止转槽内，锁块停止转动，锁轴完全位于锁槽内。

作为优选，在A口进液，B口回液时，A口压力作用在自锁活塞上，推动自锁活塞向左运动，使自锁活塞杆脱离止转槽；当自锁活塞杆脱离止转槽后，在拉簧的作用下，锁块沿逆时针方向转动，使锁槽逐渐脱离锁轴。

作为优选，所述活塞体的圆周外侧套接有密封圈。

作为优选，所述自锁活塞的圆周外侧套接有密封圈。