[发明专利]一种消音器内音元件、消音器及消音方法

说明书

本发明涉及消音器内音元件、消音器及消音方法，消音器内音元件是几何体并设有围绕几何体的中心构建的气体流道，该气体流道满足进入消音器内音元件的气体依次经过多级喷射对冲后从几何体的中心排出，消音器具有上述的消音器内音元件以及外壳、出气管，外壳设有封闭的消音室及连通消音室的进气孔，该消音器内音元件安置在外壳的消音室中，出气管的一端插入消音器内音元件的几何体中心并固定，采用上述的消音器进行机车引擎或中小型发电机的消音处理，外壳和消音器内音元件组成标件，非常有利于标准化，适合大规模生产，提高生产效率，消音器内音元件实现气体多级喷射对冲，提升了消音器的消音降噪性能，具有良好实用性和经济性。

技术领域

本发明涉及消音器技术领域，尤其是涉及机车/中小型发电机类尾气处理系统的消音器技术领域。

背景技术

目前，在发电机组、工程机械、农用机械、全地形车辆以及园林工具等领域中，用户对噪音污染和大气污染的控制要求越来越高。噪音源中，排气噪音约占一半，因此降低排气噪音具有决定性的意义，传统做法是安装排气消音器，为了消除各种不同频率、高振幅的噪音问题，都会在相应的设备上安装各种大小不同消音器来消除噪音。然而，现有应用于机车/中小型发电机类尾气处理系统的消音器，其外壳主要是一体式结构，不仅难以组装内部零部件，局限了消音器的内部设计及扩展使用，同时，为提升消音效果，消音器的零部件相对增多，造成生产工序及成本增加，影响生产效率。且机车/中小型发电机类尾气排出是以高速形式进入消音器，高速气流会影响消音器的消音量，为此需要改善尾气在消音器内的流速及能量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种消音器内音元件、消音器及消音方法，很好地解决上述技术问题，制作简便，具有良好扩展性及消音降噪性，适合不同引擎使用，提升消音效果。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种消音器内音元件，所述消音器内音元件是几何体，该消音器内音元件上设有围绕几何体的中心构建的气体流道，该气体流道满足进入消音器内音元件的气体依次经过多级喷射对冲后从几何体的中心排出。

上述方案中，所述消音器内音元件是几何方形体，消音器内音元件具有底部、第一侧壁及第二侧壁，第一侧壁和第二侧壁分别设置在底部的相对侧边，且第一侧壁和第二侧壁形成并列关系；在第一侧壁上设有朝向第二侧壁凸伸的第一导气腔，该第一导气腔的内底部设有第一喷射孔，在第二侧壁上设有朝向第一侧壁凸伸的第二导气腔，该第二导气腔的内底部设有第二喷射孔；第一喷射孔与第二喷射孔相对设置；所述底部设有中空凸台，该中空凸台的凸起高度低于第一侧壁和第二侧壁同方向上的高度，且中空凸台外周的第一侧面与第一侧壁之间均设有第一沟槽，中空凸台外周的第二侧面与及第二侧壁之间均设有第二沟槽；第一导气腔和第二导气腔位于中空凸台的外侧，且第一导气腔的凸伸长度大于第一沟槽的宽度，第二导气腔的凸伸长度大于第二沟槽的宽度；在中空凸台的第一侧面上设有第三喷射孔，在中空凸台的第二侧面上设有第四喷射孔，该第三喷射孔和第四喷射孔相对设置并连通中空凸台的内部，所述中空凸台的顶部设有排气孔；

所述第一导气腔、第二导气腔、第一喷射孔、第二喷射孔、第一沟槽、第二沟槽、第三喷射孔和第四喷射孔的组合构成了所述的气体流道。

一种消音器，该消音器具有上述的消音器内音元件以及外壳、出气管，外壳设有封闭的消音室及连通消音室的进气孔，该消音器内音元件安置在外壳的消音室中，该出气管的一端插入消音器内音元件的几何体中心并固定，而出气管的另一端露出外壳，由此，进气孔引入的气体依次经过消音室、消音器内音元件及出气管后排出，消音器内音元件给予气体多级喷射对冲。

上述方案进一步是，所述外壳由上盖和下盖组合构造，进气孔有两个且均设置在下盖上，两个进气孔沿下盖的长度方向前后布置；消音器内音元件嵌设在上盖和下盖之间并位于两个进气孔之间，实现两个进气孔输入的气体分别从消音器内音元件的两侧端进入消音器内音元件；出气管则经上盖露出。