[发明专利]一种用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，包括：DC/DC电源、驱动信号光耦隔离电路、驱动信号放大电路、驱动IGBT分配板、硬件自检及保护电路和故障信号光耦隔离电路；

所述DC/DC电源，包括隔离升压变压器；

轨道车辆的直流供电电源模块与所述隔离升压变压器的原边接收侧相连，为DC/DC电源提供设定的直流电源；

所述DC/DC电源分别为所述驱动信号光耦隔离电路、驱动信号放大电路与硬件自检及保护电路提供设定的电源；

轨道车辆的辅助系统控制器与所述驱动信号光耦隔离电路通讯连接；

所述驱动信号光耦隔离电路与所述驱动信号放大电路通讯连接；

所述驱动信号放大电路分别与所述驱动IGBT分配板和所述硬件自检及保护电路通讯连接；

所述驱动IGBT分配板上外接有被控IGBT模块；

所述硬件自检及保护电路与所述故障信号光耦隔离电路通讯连接，所述故障信号光耦隔离电路与所述辅助系统控制器通讯连接。

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述DC/DC电源还包括电源控制芯片、第一插接件及桥式全波整流器，所述直流供电电源模块通过所述电源控制芯片与所述DC/DC电源连接；所述DC/DC电源通过所述第一插接件与所述驱动信号光耦隔离电路相连，用以为所述驱动信号光耦隔离电路输出设定的直流电源；所述桥式全波整流器的输入端与所述隔离升压变压器的二次侧相连；所述桥式全波整流器的输出端能够为辅助逆变模块驱动板的后级板卡提供设定的第一正电压和第一负电压。

3.根据权利要求2所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述DC/DC电源还包括三端稳压芯片，所述DC/DC电源还通过所述三端稳压芯片与所述驱动信号光耦隔离电路相连，用以为所述驱动信号光耦隔离电路输出设定的直流稳压电源。

4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述DC/DC电源还包括半波整流器，所述半波整流器的输入端与所述隔离升压变压器的二次侧相连；所述半波整流器的输出端与所述第一正电压串联，并能够为检测IGBT提供基准电压。

5.根据权利要求4所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述驱动信号光耦隔离电路包括光耦，所述光耦用以通过所述第一插接件接收所述辅助系统控制器所发出的PWM脉冲信号并进行光电隔离。

6.根据权利要求5所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述光耦的输入端设有硬件互锁，用以防止被控的IGBT模块发生贯通短路。

7.根据权利要求6所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述驱动信号光耦隔离电路还包括第一三极管、第一MOSFET管、第二插接件及第三插接件，所述第一三极管及第一MOSFET管构成推挽输出，用以将驱动信号经所述第二插接件及第三插接件无损输出到下一级。

8.根据权利要求7所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述硬件自检及保护电路包括板卡电源自检电路、驱动信号及被控IGBT状态回馈，所述板卡电源自检电路包含单稳态触发器，用以检测所述第一正电压、第一负电压及基准电压的异常情况并根据异常情况发出静态故障信号。

9.根据权利要求8所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述硬件自检及保护电路包括第二三极管及第三三极管，所述第二三极管及第三三极管用以转换所述静态故障信号并输出至所述驱动信号光耦隔离电路的基极。

10.根据权利要求9所述的用于轨道车辆的辅助逆变模块驱动板，其特征在于，所述故障信号光耦隔离电路包括第四三极管，所述第四三极管用以将所述故障信号光耦隔离电路构建成开集电极结构。