[发明专利]高动态大频偏载波跟踪方法在审
申请号: | 202011596303.6 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112804173A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 陶小鱼;陶亚雄;吕鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | H04L27/00 | 分类号: | H04L27/00;H04L25/02 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 李静 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动态 大频偏 载波 跟踪 方法 | ||
本发明涉及测控通信领域,公开了一种高动态大频偏载波跟踪方法,包括S1、输入基带零中频I、Q信号至频偏校正,进行修正;S2、对频偏校正后基带信号进行匹配滤波,并输出解调后的基带I、Q信号;S3、基于匹配滤波,提取正负频率分量,并根据所述正负频率分量进行频率偏差的估计;S4、将频率偏差估计后的信号输出至频偏校正,进行修正;S5、对解调后的基带I、Q信号进行符号同步,恢复出PCM数据流并输出到帧同步;S6、对符号同步后的基带I、Q信号进行帧同步处理。本方案在频域进行大频率偏差跟踪,以克服现有技术的在高动态下对窄带信号载频频率跟踪慢的问题。
技术领域
本发明涉及测控通信领域,具体涉及高动态大频偏载波跟踪方法。
背景技术
空地通信过程中,空基平台(导弹、火箭和无人机等)的高速运动,使通信双方存在明显的多普勒频现象,出现较大的多普勒频率偏移,导致接收信号质量恶化,影响正常接收和通信。另外由于空基平台的功耗、体积限制,发射机的频率稳定度较差,和地面接收机之间存在较大的固有频差,也会对通信的频率跟踪造成影响。比如某测控系统采用PCM_QPSK调制体制,信息速率10kbps-20Mbps,对应的符号速率是5ksps-20Msps,频率跟踪范围±40kHz,最低速率情况下,频率跟踪范围是符号速率的16倍,传统的频率跟踪环路难以实现如此大动态范围的频率跟踪,对接收机的信号载波的跟踪方法和其跟踪性能均提出了极高的要求。
载波恢复是数字通信系统实现高质量接收的基础,它补偿了信号在信道传输和接收过程中所造成的频偏和相位抖动。接收机需要对接收的飞行器发射的信号进行载波跟踪,实现相干解调以获取有用的传输信息。当飞行器的运动速度较慢时,多普勒效应产生的频移和变化率较小,采用传统的频偏估方法就可以解决频率跟踪问题;但在高动态的应用背景下,多普勒频移和多普勒变化率大,对于信号的载波跟踪性能影响很大,导致整个系统的接收性能恶化,尤其对于窄带信号影响更大。并且发信机和收信机射频信号源不稳定也会引入的频率偏差,当频率偏差大于传统锁相环的捕获工作范围时,使得现有的频率捕获方法可能失效,无法捕获载波频率。
为了保证频率跟踪的可靠性和稳定性,传统锁相环载波跟踪范围较窄,一般远小于符号速率。为了满足高动态载波的跟踪的需求,通常采用频率扫描方法或者多路频率预置方法,来辅助扩展锁相环载波跟踪的范围。频率扫描方法在压控振荡器的控制端另外叠加一个锯齿波扫描电压,在锁相环未锁定时不断扫描,同时监测锁相环是否进入锁定,一旦锁相环进入锁定状态,立即停止扫描,在振荡器的压控电压上叠加了扫描产生的压控偏置电压,该方法需要在时间上逐步进行扫描,环路才能缓慢的进入锁定状态,无法实现快速的高动态的载频跟踪。多路频率预置方法采用多路压控振荡器,每路压控振荡器的预置不同的固定振荡频率,通过并行多路方式进行接收处理,扩展锁相环的跟踪范围,增加了系统的实现复杂度,同时还需要对符合锁定的接收通路进行判断,设计上也存在一定的难度。
本发明在于提供了一种高动态大频偏载波跟踪方法,在频域进行大频率偏差跟踪,以克服现有技术的在高动态下对窄带信号载频频率跟踪慢的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高动态大频偏载波跟踪方法,在频域进行大频率偏差跟踪,以克服现有技术的在高动态下对窄带信号载频频率跟踪慢的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案提供一种高动态大频偏载波跟踪方法包括:
S1、输入基带零中频I、Q信号至频偏校正,进行修正;
S2、对频偏校正后基带信号进行匹配滤波,并输出解调后的基带I、Q信号;
S3、基于匹配滤波,提取正负频率分量,并根据所述正负频率分量进行频率偏差的估计;
S4、将频率偏差估计后的信号输出至频偏校正,进行修正;
S5、对解调后的基带I、Q信号进行符号同步,恢复出PCM数据流并输出到帧同步;
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