[发明专利]一种丙烯腈-苯乙烯共聚物材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种促进超声波衰减的丙烯腈‑苯乙烯共聚物材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明所述促进超声波衰减的丙烯腈‑苯乙烯共聚物材料包含如下重量份的成分：丙烯腈‑苯乙烯树脂40～90份和超声波衰减剂10～50份；所述超声波衰减剂包含丙烯腈‑苯乙烯‑丙烯酸酯共聚物、丙烯腈‑苯乙烯‑丁二烯共聚物、丙烯腈‑苯乙烯‑乙丙橡胶共聚物、丙烯酸酯‑苯乙烯‑丁二烯共聚物、苯乙烯‑乙烯‑丁烯‑苯乙烯共聚物中的至少一种。由本发明所述配方制备的丙烯腈‑苯乙烯共聚物材料能够使误报的雷达波信号在传递过程中消损，可以用于制备安装超声雷达波探测器的汽车格栅、保险杠及车标等汽车零件。

技术领域

本发明属于高分子材料技术领域，尤其涉及一种丙烯腈-苯乙烯共聚物材料及其制备方法。

背景技术

“智能化”是汽车工业发展的重要主题之一。随着汽车电子技术的发展，汽车智能技术已经逐步得到应用，汽车操作越来越简单，行驶安全性越来越高。例如，停车辅助系统、自动泊车系统，甚至是自动驾驶系统已经进入人类的生活，在如今到未来的汽车驾驶中扮演重要的角色。

在汽车泊车过程中，超声波雷达是最常见和成熟的雷达探测系统，相比于其他雷达波，它具有更优异的探测准确性和更快速及时的数据传导能力等特点。一般倒车雷达的发射接收器装嵌在汽车保险杠、格栅、车标里。通常地，倒车雷达只探测探测器正前方的物体，但在雨季时，雨水会流入到探测器与汽车部件的缝隙间，导致了一小部分雷达波信号往探测器的侧边四周方向发射。这一小部分的雷达信号在汽车零部件内传导时，遇到了金属或者电子部件时会反射微小的反射信号回到雷达接收器，导致雷达波接收器过早地接收到信号，产生误报，使驾驶员行驶过程中感到困惑。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种可促进超声波在零部件中快速衰减的丙烯腈-苯乙烯共聚物材料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案为：一种丙烯腈-苯乙烯共聚物材料，包含如下重量份的成分：丙烯腈-苯乙烯树脂40～90份和超声波衰减剂10～50份；所述超声波衰减剂包含丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯共聚物、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物、丙烯腈-苯乙烯-乙丙橡胶共聚物、丙烯酸酯-苯乙烯-丁二烯共聚物、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯共聚物中的至少一种。

本发明申请人通过实验验证，由上述配比制备的丙烯腈-苯乙烯共聚物材料具有良好的促进超声波衰减的性能，可避免因雷达信号在汽车零部件中的反射对驾驶员造成的干扰。

优选地，所述丙烯腈-苯乙烯共聚物材料包含如下重量份的成分：丙烯腈-苯乙烯树脂65～75份和超声波衰减剂25～35份。在该成分配比下，组合物既具备优异的超声波衰减性能，也同时具有较好的流动性、优异的刚韧平衡和良好的耐热性能。

优选地，所述超声波衰减剂的损耗正切tanδ为0.01～0.1，且tanδ在-100～150℃内的两个峰值分别出现在-70～-30℃和100～135℃内。

优选地，所述超声波衰减剂的损耗正切tanδ在-100～150℃内的两个峰值分别出现在-50～-30℃和100～120℃内。

优选地，所述丙烯腈-苯乙烯树脂在220℃，10kg条件下的熔体流动速率为10～60g/10min。

优选地，所述丙烯腈-苯乙烯共聚物材料还包含耐热剂0～20份和助剂0.5～2份；所述助剂包含抗氧剂、润滑剂、色粉中的至少一种。

优选地，所述耐热剂包含N-苯基酰亚胺-马来酸酐-苯乙烯聚合物、苯乙烯-马来酸酐聚合物、N，苯基酰亚胺-马来酸酐-丙烯酸酯-苯乙烯聚合物中的至少一种。