[发明专利]用于滚动轴承的定向喷油装置及滚动轴承

说明书

本发明提供用于滚动轴承的定向喷油装置及滚动轴承。该定向喷油装置包括定圈(200)和可相对所述定圈旋转的动圈(100)。所述动圈(100)包括用于在旋转过程中收集和储存润滑油的储油部(120)，所述定圈(200)包括挡油部(220)以及喷油部(222)。所述储油部、所述挡油部及所述喷油部设计为在所述定圈和所述动圈相对旋转过程中可短时形成相对封闭的喷油空间，且基于持续相对旋转产生的挤压力，所述储油部所收集的润滑油经由所述喷油部定向喷射。根据本发明的用于滚动轴承的定向喷油装置及包括该定向喷油装置的滚动轴承，可以收集润滑油，并将这些润滑油再次供给到滚动轴承的特别是内圈滚道，有效地保证了滚动轴承的内圈滚道的润滑。

技术领域

本发明涉及滚动轴承领域，更特别地，涉及用于滚动轴承的定向喷油装置及包括该定向喷油装置的滚动轴承。

背景技术

对于例如新能源电驱动系统中使用的滚动轴承，例如深沟球轴承，由于较高的转速带来了较大的离心力，使得位于滚动轴承内的润滑油向外甩出，难以留存在轴承内圈滚道。轴承内圈滚道缺乏润滑油会使得轴承的滚动体与滚道之间进行干摩擦，从而温度过高，严重时会造成润滑油失效、滚道磨损、滚动体烧结等现象，另外，高温会使得塑料保持架变软失去刚性，轴承提前失效，不利于轴承以及使用轴承的新能源电驱动系统保持高有效性和高可靠性。

CN204900542U公开了一种航空用主轴轴承以及叶轮式径向收油环，其能实现环下供油且需要的径向空间小。其中，该航空用主轴轴承具有与内圈的一端共轴线且成一体地构造成的叶轮式径向收油环，叶轮式径向收油环具有沿周向间隔分布的多个叶片，叶片具有以主轴转动方向为参考的前端以及后端，前端与后端之间形成收油口，后端的外周面形成斜槽，前端的内侧面、后端的斜槽分别相对于航空用主轴轴承的径向倾斜，斜槽增大了收油口的有效进油面积，前端的内侧面与斜槽之间形成收油口，叶片的内侧面以及内圈的局部内侧面用于与主轴之间形成间隙，形成通往内圈的输油通道。

CN204900542U没有考虑将润滑油定向地输送到需要润滑的地方。

发明内容

鉴于上述现有技术的状态而做出本发明。本发明的目的在于提供一种用于滚动轴承的定向喷油装置，使得即使在滚动轴承高速转动的情况下，仍然能很好地得到润滑油的润滑，从而保证了滚动轴承的有效性和可靠性。

提供一种用于滚动轴承的定向喷油装置，其包括：

定圈；以及

可相对所述定圈旋转的动圈，

其中，所述动圈包括用于在旋转过程中收集和储存润滑油的储油部，所述定圈包括挡油部以及喷油部，

其中，所述储油部、所述挡油部及所述喷油部设计为在所述定圈和所述动圈相对旋转过程中可短时形成相对封闭的喷油空间，且基于持续相对旋转产生的挤压力，所述储油部所收集的润滑油经由所述喷油部定向喷射。

可选地，所述动圈还包括环形的动圈安装部，

所述储油部包括：

从所述动圈安装部向径向外侧延伸的叶片，所述叶片沿着所述动圈的周向延伸预定长度；以及

从所述叶片的周向后端部朝向所述挡油部延伸的第一叶片挡边，以在旋转过程与所述挡油部一起对润滑油产生推挤力。

可选地，所述储油部还包括：

从所述叶片的周向前端朝向所述挡油部延伸的第二叶片挡边，所述第二叶片挡边与所述挡油部之间具有轴向间隙。

可选地，所述第一叶片挡边和所述第二叶片挡边越向径向外侧去，越向所述叶片的周向前端延伸。

可选地，所述定圈包括环形的定圈安装部，

所述挡油部为从所述定圈安装部的轴向内侧端向径向内侧伸出的挡油片。