[发明专利]一种汽车紧固件

说明书

本发明公开了一种汽车紧固件，包括螺栓本体、胶套以及胶套防扭结构，螺栓本体包括螺帽以及与螺帽连接的螺柱，螺柱设有螺纹；胶套具有两个相对的端面，一个端面形成护罩层且另一个端面形成垫片层；护罩层具有多片保护片，多片保护片以胶套的中心轴为中心呈环形阵列分布，多片保护片的中心形成易揭孔；垫片层的中心形成套孔，胶套防扭结构嵌设于套孔内。本发明通过将胶套防扭结构嵌设于套孔内，在实现轻松的将胶套套设于螺栓本体的基础上，还具有垫片及护罩的功能，在拧动螺栓的同时，胶套不易发生扭曲，从而提高螺栓的整体使用寿命。

技术领域

本发明属于汽车紧固件技术领域，特别涉及一种汽车紧固件。

背景技术

螺栓属于机械零件，是一种配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。螺栓是由螺帽和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

螺栓经常用于日常生活当中和工业生产制造当中，螺栓也被称为工业之米。运用广泛。例如，螺栓的应用范围有：电子产品、机械产品、数码产品、电力设备、机电机械产品、船舶、车辆、水利工程，等等。

螺栓应用于汽车零部件之间的连接时，提高螺栓的使用寿命是需要考虑的重要问题。如何设计一种结构简单的胶套结构，在实现轻松的将此种胶套结构套设于螺栓本体的基础上，还具有垫片及护罩的功能，进一步的，在拧动螺栓的同时，胶套不易发生扭曲，从而提高螺栓的整体使用寿命，这是企业的研发人员需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种可以解决所述问题的汽车紧固件。

一种汽车紧固件，包括螺栓本体、胶套以及胶套防扭结构，所述螺栓本体包括螺帽以及与所述螺帽连接的螺柱，所述螺柱设有螺纹；所述胶套具有两个相对的端面，一个所述端面形成护罩层且另一个所述端面形成垫片层；所述护罩层具有多片保护片，多片所述保护片以所述胶套的中心轴为中心呈环形阵列分布，多片所述保护片的中心形成易揭孔；所述垫片层的中心形成套孔，所述胶套防扭结构嵌设于所述套孔内；所述胶套防扭结构包括金属套环以及金属套筒，所述金属套筒为两端开口的中空腔体结构，所述金属套环设于所述金属套筒的一开口端，所述金属套筒的外壁抵接于所述套孔的孔壁上，所述金属套环的边缘抵接于所述套孔的一开口端；所述胶套包裹所述螺帽，所述螺柱穿设于所述套孔且与所述金属套筒的内壁抵接，所述垫片层与所述螺帽靠近所述螺柱的一端表面抵持，所述护罩层与所述螺帽远离所述螺柱的一端表面抵持。

进一步的，所述胶套为内部中空的圆筒体结构。

进一步的，多片所述保护片构成圆饼状。

进一步的，所述金属套环的中心轴与所述金属套筒的中心轴位于同一直线上。

进一步的，所述金属套环为圆环结构。

进一步的，所述金属套筒为圆筒体结构。

与现有技术相比，本发明提供的汽车紧固件通过将胶套防扭结构嵌设于套孔内，在实现轻松的将胶套套设于螺栓本体的基础上，还具有垫片及护罩的功能，在拧动螺栓的同时，胶套不易发生扭曲，从而提高螺栓的整体使用寿命。

附图说明

图1为本发明提供的一种汽车紧固件的结构示意图。

图2为图1胶套和胶套防扭结构的结构示意图。

图3为图1胶套的俯视图。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。