[发明专利]新能源汽车用线缆的制备方法

说明书

本发明涉及一种新能源汽车用线缆的制备方法，包括：步骤一、将线芯和挤塑机分别预热，挤塑机将物料进行塑化；步骤二、在牵引机的作用下，挤塑机将塑化后的物料通过模具挤出包裹在线芯表面；步骤三、经挤塑机注塑后的线缆进入水冷单元进行冷却降温。通过获取物料的密度、熔点、体积电阻率、抗张强度、伸长率得出物料参数值，对加热器的工作参数进行确定，根据螺杆的长度、直径、长径比和压缩比的参数确定出螺杆参考值，并根据螺杆参考值与加热器的工作参数对螺杆的转速进行确定，并根据实际生产出的线缆的厚度对螺杆的转速和加热器进行调整，有效提高新能源汽车用线缆的制备效率和提高线缆的质量，从而延长线缆的使用寿命。

技术领域

本发明涉及线缆技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用线缆的制备方法。

背景技术

电线电缆用以传输电磁能，信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。

然而，在实际使用线缆时，将线缆应用在新能源客车上，由于客车在行驶过程中会遇到很多复杂路况和环境因素，比如积水，路面碎石，电池的酸碱液环境等等，使得线缆容易被碎石击破，或者是被酸碱溶液腐蚀等等，使得线缆的使用寿命较短。

现有技术中，仍缺少在制备过程中对制备参数进行智能化的调节，以提高线缆的质量，延长线缆的使用寿命的制备方法。

发明内容

为此，本发明提供一种新能源汽车用线缆的制备方法，用以克服现有技术中缺少在制备过程中对制备参数进行智能化的调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种新能源汽车用线缆的制备方法，包括：

步骤一、将线芯和挤塑机分别预热，所述挤塑机将物料进行塑化；

步骤二、在牵引机的作用下，所述挤塑机将塑化后的物料通过模具挤出包裹在线芯表面；

步骤三、经所述挤塑机注塑后的线缆进入水冷单元进行冷却降温；

在所述挤塑机进行工作前，对需要注塑的物料的密度、熔点、体积电阻率、抗张强度、伸长率进行检测分析，用以获取物料的密度、熔点、体积电阻率、抗张强度、伸长率并将数据传输至设置在挤塑机内的中控单元，所述中控单元对需要注塑的物料建立物料参数矩阵A(a、b、c、d、e)其中，a表示物料的密度，b表示物料的熔点，c表示物料的体积电阻率，d表示物料的抗张强度，e表示物料的伸长率；

所述中控单元根据所述物料参数矩阵中的密度、熔点、体积电阻率、抗张强度、伸长率对物料参数值进行确定，并根据确定的物料参数值对设置在螺杆上的加热器的工作参数进行确定，所述中控单元根据所述挤塑机中的螺杆的长度、直径、长径比和压缩比进行计算确定出当前挤塑机的螺杆参考值，并根据确定的螺杆参考值和加热器的工作参数对所述螺杆的转速进行确定，当所述挤塑机按照确定的工作参数进行运行至第一阶段线缆定型时，对制备完成后的线缆进行测量并获取线缆的厚度，所述中控单元根据线缆的厚度与预设厚度之间的差值与阀值的比较，若实际制备出的线缆的厚度小于预设厚度时，则所述中控单元对螺杆的转速进行加快调整，若实际制备出的线缆的厚度大于预设厚度时，则所述中控单元对螺杆的转速进行减慢调整，若实际制备出的线缆的厚度等于预设厚度时，则所述中控单元不对螺杆的转速进行调整，若所述中控单元对螺杆的转速进行调整时，所述中控单元接收设置在挤塑机出口处的流量检测器对挤塑机的出胶量的检测数据，当所述挤塑机的实际出胶量小于预设出胶量时，则所述中控单元调整所述加热器的工作参数为当前工作参数预设顺序之后的工作参数，当所述挤塑机的实际出胶量大于预设出胶量时，则所述中控单元调整所述加热器的工作参数为当前工作参数预设顺序之前的工作参数，若所述中控单元不对螺杆的转速进行调整时，则所述中控单元不对加热器的工作参数进行调整。