[发明专利]一种燃料电池系统绝缘检测方法及燃料电池电堆冷却系统有效
申请号: | 202011599141.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112582651B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 王磊;海滨;李龙飞;陆发燕 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0444 | 分类号: | H01M8/0444;H01M8/04537;H01M8/04664;H01M8/04029;G01R27/02;G01R31/12;G01R31/378;G01R31/389 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 李永联 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 绝缘 检测 方法 冷却系统 | ||
1.一种燃料电池系统绝缘检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:测量获得燃料电池电堆冷却系统冷却水的TDS;
S2:拟合燃料电池电堆冷却水的TDS与电导率曲线;所述S2步骤中,在测定燃料电池电堆冷却水的电导率时,以25℃作为基准温度,当溶液温度不为25℃时进行温度补偿,补偿至25℃时的电导率;补偿的换算公式为:L1=L0{1+α(t-t0)};式中,L1为被测溶液实际温度下的电导率;L0换算成t0时溶液的电导率,所述t0为基准温度;所述α为温度校正系数;所述t为被测溶液的温度;所述电导率的温度校正系数α为+1.4%/℃—3%/℃;
S3:获取燃料电池电堆冷却水的电导率;所述S3 步骤中,根据所述补偿的换算公式和离子浓度测试仪测得的溶解性固体浓度,可以获得燃料电池冷却水溶液的电导率范围;
S4:获取燃料电池电堆冷却水上刻度电阻率;所述S4 步骤中,根据步骤S2和步骤S3获得的燃料电池冷却水溶液电导率和冷却水上刻度电导率与电阻率的对照表,获得冷却水上刻度绝缘电阻率;
S5:获取燃料电池电堆冷却水下刻度电阻率;所述S5 步骤中,根据步骤S2和步骤S3获得的燃料电池冷却水溶液电导率和冷却水下刻度电导率与电阻率的对照表,获得冷却水上刻度绝缘电阻率;
S6:获得燃料电池系统绝缘电阻;所述S6 步骤中,根据步骤4和步骤S5获得的上刻度电阻率和下刻度电阻率,综合两者数据可以获取燃料电池电堆冷却系统绝缘电阻,进而得到燃料电池系统绝缘电阻。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统绝缘检测方法,其特征在于,对于H+离子溶液,所述电导率的温度校正系数α为+1.5%/℃;对于OH-离子溶液,所述电导率的温度校正系数α为1.8%/℃。
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