[发明专利]行李箱盖、行李箱盖的控制方法、控制装置及车辆

说明书

本申请实施例提供一种行李箱盖、行李箱盖的控制方法、控制装置及车辆，其中，行李箱盖，包括第一盖板和第二盖板，第一盖板与车身铰接，并设有盖板开口，第一盖板的外边沿与车身的行李箱开口相匹配；其中，当第一盖板打开行李箱开口时，第二盖板适于打开盖板开口。本申请实施例的第一盖板具有盖板开口，使得第一盖板打开行李箱开口时可以避让车辆的顶部凸出结构，以使车辆的顶部造型具有更大的发挥空间。在第一盖板关闭行李箱开口时，通过第二盖板关闭盖板开口，实现行李箱闭合。还可以通过第二盖板打开盖板开口，从盖板开口拿取或存放物品，方便小件物品的拿取和存放。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种行李箱盖、行李箱盖的控制方法、控制装置及车辆。

背景技术

现有的汽车，为了避免行李箱盖与车身发生碰撞，车身的顶部需要预留出行李箱开启状态下行李箱盖的空间，一定程度上限制了车辆顶部造型的发挥空间。

本部分旨在为权利要求书中陈述的本申请的实施例提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

发明内容

本申请实施例提供一种行李箱盖、行李箱盖的控制方法、控制装置及车辆，以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题。

作为本申请实施例的第一方面，本申请实施例提供一种行李箱盖，包括第一盖板和第二盖板，第一盖板与车身铰接，并设有盖板开口，第一盖板的外边沿与车身的行李箱开口相匹配；其中，当第一盖板打开行李箱开口时，第二盖板适于打开盖板开口。

在一种实施方式中，第二盖板设置于车身；盖板开口靠近第二盖板的边沿敞开设置。

在一种实施方式中，盖板开口靠近车身的边沿敞开设置；第二盖板设置于第一盖板。

在一种实施方式中，盖板开口形成于第一盖板的闭环式内框；第二盖板设置于第一盖板。

在一种实施方式中，盖板开口用于避让车辆的顶部凸出结构，在第一盖板打开的情况下，车辆的顶部凸出结构能够穿过盖板开口。

在一种实施方式中，第二盖板为玻璃或者塑料材质；当第一盖板关闭行李箱开口时，第二盖板适于关闭盖板开口。

在一种实施方式中，还包括滑移机构，以带动第二盖板打开或关闭盖板开口，滑移机构与车辆的电子控制器电连接。

作为本申请实施例的第二方面，本申请实施例提供一种行李箱盖的控制方法，应用于第一方面任意实施例的行李箱盖，该控制方法包括：

响应于收到打开/关闭行李箱开口的第一控制信号，控制第一盖板打开/关闭行李箱开口；

响应于收到打开/关闭行李箱开口的第一控制信号，控制第二盖板打开/关闭盖板开口。

在一种实施方式中，还包括：

响应于收到打开/关闭盖板开口的第二控制信号，控制第二盖板打开/关闭盖板开口。

在一种实施方式中，响应于收到打开行李箱开口的第一控制信号，控制第一盖板打开行李箱开口，包括：

接收第二盖板打开盖板开口的移动信号；

在移动信号表示移动正常的情况下，控制第一盖板打开行李箱开口至第一预设位置；

在移动信号表示出现故障的情况下，控制第一盖板停止打开行李箱开口或者控制第一盖板打开行李箱开口至第二预设位置。

作为本申请实施例的第三方面，本申请实施例提供一种行李箱盖的控制装置，应用于第一方面任意实施例的行李箱盖，控制装置包括：

第一控制单元，用于响应于收到打开/关闭行李箱开口的第一控制信号，控制第一盖板打开/关闭行李箱开口；