[发明专利]一种柴油抗磨剂过滤工艺及过滤设备

说明书

本发明涉及柴油抗磨剂过滤领域，具体涉及一种柴油抗磨剂过滤工艺及过滤设备。过滤设备包括研磨部和过滤部。研磨部包括壳体、主动轴、托盘、磨刀、固定桶、电机组件、转块、托板和出料筒；壳体竖直设置，主动轴在电机组件的带动下旋转；磨刀可上下移动地设置于主动轴，托盘上升与磨刀配合对固体催化剂进行挤压处理；托板承接固定桶和壳体之间的固体催化剂；出料筒配置成将托板上的固体催化剂引导到过滤部，以对研磨部处理后的固体催化剂进行过滤；托盘在初始位置的转块的作用下进行转动上升，通过挤压固体催化剂带动磨刀上升，磨刀上升预设距离后带动转块上升，转块随托盘同步转动。以在制备抗磨剂中使固体催化剂的接触面积增大进而加快反应进行。

技术领域

本发明涉及柴油抗磨剂生产领域，具体涉及一种柴油抗磨剂过滤工艺及过滤设备，尤其是涉及一种柴油抗磨剂生产过程中的所需原料的过滤工艺及过滤设备。

背景技术

抗磨剂是一种高科技的机油（润滑油）添加剂，通常在润滑油中使用的抗磨剂有硫类抗磨剂、磷类抗磨剂、硫磷类抗磨剂、卤素类抗磨剂、有机金属类抗磨剂和硼类抗磨剂，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。现有技术中制备柴油抗磨剂的步骤为：将脂肪酸和高碳醇加入反应釜中；加入固体催化剂和二甲苯，且升温至160℃左右，酯化反应约7h；降温至140℃左右时，减压至负压除去二甲苯；过滤掉固体催化剂，得到成品。固体催化剂直接影响反应的进程的快慢，为了使反应完全，通常在生产过程中需要较多的催化剂，以提高合理的反应速度，提高生产效率。

发明内容

本发明的发明人发现，在生产过程中需要较多的催化剂的目的在于提高固体催化剂的接触面积，使用较多的固体催化剂，会导致成本升高，基于此，本发明提供了一种柴油抗磨剂过滤工艺及过滤设备，以通过研磨固体催化剂并对固体催化剂进行过滤，得到颗粒度较小的固体催化剂，可在不增加催化剂量的情况下使得固体催化剂的效率增高。

本发明的一种柴油抗磨剂过滤设备采用如下技术方案：

一种柴油抗磨剂过滤设备包括研磨部和过滤部，研磨部包括壳体、主动轴、托盘、磨刀、固定桶、电机组件、转块、引导装置、托板和出料筒。托盘设置于壳体内且与壳体间隔设置。固定桶竖直于托盘上，固定桶上设置有出料竖槽，主动轴竖直设置且位于壳体内，主动轴在电机组件的带动下旋转。磨刀可上下移动地设置于主动轴的上端且随主动轴转动，磨刀上设置有下料口，磨刀的下端面设置有多个弧形导轨，以使固体催化剂在弧形导轨的导向作用下移动到磨刀的外端，磨刀的周壁面的至少下端为研磨面，研磨面的横截面的面积从下到上逐渐变大，研磨面上设置有第一磨牙。固定桶、托盘和磨刀限定出研磨腔，固体催化剂由下料口进入研磨腔，第一磨牙、固定桶和托盘配合对固体催化剂进行研磨，且出料竖槽允许研磨腔内的挤压研磨后的固体催化剂经过固定桶排入到固定桶和壳体之间。托板设置于壳体内且位于托盘的下方，用于承接固定桶和壳体之间的固体催化剂。出料筒配置成将托板上的固体催化剂引导到过滤部，以对研磨部处理后的固体催化剂进行过滤。转块在初始位置处相对于壳体固定设置，在上升离开初始位置后相对于壳体转动设置。托盘在主动轴的带动下转动并在引导装置和在初始位置的转块的作用下进行转动上升和下降，以将固体催化剂向磨刀挤压，且在固体催化剂研磨不及时时，固体催化剂挤压磨刀上升，磨刀上升预设距离后带动转块上升，使转块离开初始位置，转块随托盘同步转动，且托盘保持处于当前高度。

进一步地，引导装置为轨道槽，轨道槽设置于固定桶内壁面，轨道槽包括轨道斜槽和轨道直槽。转块插入轨道槽内，轨道斜槽配置成在托盘转动时引导托盘的上升，轨道直槽的宽度大于轨道斜槽的宽度，以使轨道直槽配置成托盘转动时引导托盘回到初始高度。