[发明专利]一种组合式车灯系统

说明书

本发明汽车车灯照明系统领域，具体公开了一种组合式车灯系统，包括近光模组、ADB模组、辅助远光模组和驱动模块，所述近光模组、ADB模组、辅助远光模组均连接驱动模块，该驱动模块连接车辆控制单元，通过车辆控制单元驱动近光模组、ADB模组、辅助远光模组同时工作或单独工作，可以实现多种照明模式自动切换，解决了现有技术中车灯光照易引起眩目，路面照明不足的问题，本发明可以使驾驶人员清晰辨别路面情况，降低事故发生风险。

技术领域

本发明涉及汽车车灯照明系统领域，具体涉及一种组合式车灯系统。

背景技术

随着市场上汽车保有量的大幅提升，目前，市场上灯具远近光照明普遍存在以下不足：

1、车辆配备基本的照明需要，易引起对向驾驶人员或者行人等眩目，易引发事故；

2、当路况良好，驾驶人员提升速度时，对应的灯具照明无法提升亮度，引起照明不足，易引发事故；

3、车辆的不同路况，需要驾驶人员自行识别，通过手动切换远、近光功能，存在注意力分散，易引发事故；

4、车辆无法自行识别路况，根据路况需要自行配备不同的照明模式需求；

因此，如何合理地使用灯光，给驾驶人员、对向驾驶人员以及行人等提供必要的保护，降低因眩目或者照明不足引发的事故是亟待解决的问题。

发明内容

本发明为解决现有技术中车灯系统容易造成对向驾驶人员或者行人等眩目、照明不足、需要驾驶人员自行识别手动切换远、近光功能，从而易导致安全事故的问题，提供一种组合式车灯系统。

本发明采用的技术方案：

一种组合式车灯系统，包括：

近光模组，所述近光模组工作用于实现近光照明；

ADB模组，所述近光模组和所述ADB模组同时工作，用于实现远光照明；

辅助远光模组，所述辅助远光模组工作，用于补充照明；

驱动模块，所述驱动模块的输入端连接车辆控制单元，所述驱动模块的输出端连接所述近光模组、ADB模组和辅助远光模组，用于控制所述近光模组、ADB模组和辅助远光模组工作。

进一步地，所述车辆控制单元包括：

摄像头，所述摄像头用于采集车辆周围环境信息，并输出给所述处理器；

处理器，所述处理器的输入端连接所述摄像头，所述处理器的输出端连接所述BCM模块的输入端；

BCM模块，所述驱动模块的输入端连接所述BCM模块的输出端。

进一步地，所述ADB模组的光屏幕按垂直水平面分割成至少两块分屏幕，根据摄像头采集的环境信息，开启或关闭两块所述分屏幕对应的光源。

进一步地，所述ADB模组的光屏幕按垂直水平面分割成十五块分屏幕。

进一步地，所述处理器根据摄像头采集的信息驱动近光模组工作或近光模组和ABD模组同时工作或近光模组、ABD模组和辅助远光模组同时工作。

进一步地，所述辅助远光模组配置为激光模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明提供的组合式车灯系统，包括近光模组、ADB模组、辅助远光模组和驱动模块，所述近光模组、ADB模组、辅助远光模组均连接驱动模块，该驱动模块连接车辆控制单元，可以实现多种照明模式自动切换，本发明解决了现有技术中车灯光照易引起眩目，路面照明不足的问题，本发明可以使驾驶人员清晰辨别路面情况，降低事故发生风险。

附图说明