[发明专利]一种动态称重装置及其称重方法在审
申请号: | 202011600015.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112781700A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 孙润志;金涛;王平;姚飞 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/28;G01G21/00 |
代理公司: | 北京维昊知识产权代理事务所(普通合伙) 11804 | 代理人: | 王颖慧;孙新国 |
地址: | 100094 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动态 称重 装置 及其 方法 | ||
1.一种动态车辆称重装置,包括:
称重传感器,用于嵌入在道路基础中以获取行进过程中的车辆作用于所述称重传感器的顶部道路结构而产生的形变信号;以及
处理单元,用于根据所述形变信号来确定所述车辆的重量。
2.根据权利要求1所述的动态车辆称重装置,还包括柔性隔离层,用于将所述称重传感器以及所述顶部道路结构与所述道路基础内的混凝土隔离。
3.根据权利要求2所述的动态车辆称重装置,其中所述称重传感器包括传感器框架和感应单元,其中:
所述传感器框架的底部用于与所述混凝土紧密结合,所述传感器框架的顶部用于与所述顶部道路结构紧密结合;
所述感应单元位于所述传感器框架内并与之紧密结合;以及
所述柔性隔离层用于贴合所述传感器框架和所述顶部道路结构的侧壁以与所述混凝土隔离。
4.根据权利要求3所述的动态车辆称重装置,还包括柔性防水胶,用于填充在所述传感器框架与所述柔性隔离层之间。
5.根据权利要求3所述的动态车辆称重装置,其中所述感应单元包括弹性体,用于在外力作用下产生弹性形变。
6.根据权利要求1-5任一所述的动态车辆称重装置,其中所述顶部道路结构的上表面与所述道路基础的路面保持齐平或略高于所述路面。
7.根据权利要求6所述的动态车辆称重装置,其中所述顶部道路结构由灌封材料构成,所述灌封材料包括混凝土和/或强度不小于混凝土的强度的材料。
8.一种动态车辆称重方法,包括:
利用嵌入在道路基础中的称重传感器获取行进过程中的车辆作用于所述称重传感器的顶部道路结构而产生的形变信号;以及
利用处理单元根据所述形变信号来确定所述车辆的重量。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述形变信号包括由于所述车辆经过而导致的所述顶部道路结构的形变位移信息。
10.根据权利要求9所述的方法,其中根据所述形变信号来确定所述车辆的重量进一步包括:
从所述形变信号中选取有效车辆轴载信号;以及
根据所述轴载信号来确定所述车辆的重量。
11.根据权利要求10所述的方法,
其中根据所述轴载信号来确定所述车辆的重量进一步包括基于如下公式计算所述车辆的重量W:
W=f(s,v,k);
其中s表示轴载信号,v表示车辆速度,k表示转换系数,其通过对所述称重传感器进行标定来确定。
12.根据权利要求11所述的方法,其中所述车辆速度基于布置在车辆行进方向上的多个所述称重传感器感测的形变信号来联合确定。
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