[发明专利]交通工具货物约束系统

说明书

本公开涉及一种货物约束系统，该货物约束系统包括货物传送系统和货物约束件，该货物传送系统包括多个滚轴。货物约束件包括可旋转地附接到货物传送系统的内爪和可旋转地附接到货物传送系统的外爪。杠杆可旋转地附接到货物传送系统。机械联动装置将杠杆连接到外爪和内爪，外爪和内爪通过机械联动装置由杠杆的移动来控制。

技术领域

本公开总体上涉及货物约束系统，并且更具体地，涉及一种飞机货物运输系统。

背景技术

现代飞机在专门设计的集装箱中运载货物，或者将货物装载在平的货板上。将集装箱或货板装载到飞机中滚轴上，这些滚轴附接到飞机的地板，使得可将集装箱和货板滚动到飞机中的希望位置。一些其他类型的运输方式(例如，卡车、轮船和火车)使用相似类型的货物装载系统。

飞机对于由货物集装箱和货板产生的重量和平衡很敏感。集装箱或货板必须保持固定在装载位置中，使得其在飞行期间不会四处移动，而这将影响飞机的控制。因此，现今的飞机货物系统还包括货物锁，这防止集装箱和货板一旦装载后的移动。

现今的货物锁是手动操作的。操作人员必须在装载或卸载货物之前单独地降下所有的锁。在装载货物后，每个锁必须单独地升起以将集装箱和货板锁定在位置中。除了耗费时间，由于每个锁必须单独地降下和升起，存在这种可能性，即如果地勤人员在装载过程中分神了，锁可能没有延伸。如果集装箱或货板在飞行期间移动，没有锁定的货物集装箱和货板可影响飞机的操纵特性。另外，现今的锁的手动操作可能对操作人员造成伤害，诸如夹住或压伤手指和手。

发明内容

在第一示例中，一种货物约束系统包括货物传送系统和货物约束件，该货物传送系统包括多个滚轴。货物约束件包括可旋转地附接到货物传送系统的内爪和可旋转地附接到货物传送系统的外爪。杠杆可旋转地附接到货物传送系统。机械联动装置将杠杆连接到外爪和内爪，外爪和内爪通过机械联动装置由杠杆的移动来控制。

在第二示例中，一种飞机货物约束系统包括安装在飞机的货物地板上的货物传送系统和货物约束件。货物装载系统包括多个轨道和多个滚轴。货物约束件包括可旋转地附接到货物传送系统的内爪和可旋转地附接到货物传送系统的外爪。杠杆可旋转地附接到货物传送系统。机械联动装置将杠杆连接到外爪和内爪，外爪和内爪通过机械联动装置由杠杆的移动来控制。

在第三示例中，将货物固定到飞机中的方法包括将货物运载平台放置在货物传送系统的滚轴上。使货物运载平台在滚轴上移动。货物约束系统的杠杆由货物运载平台接触。使杠杆旋转，这使货物固定爪升起。货物释放爪由货物固定爪升起。

上述第一、第二和第三示例中的任一个可包括以下可选形式中的任一个或多个。

在一种可选形式中，机械联动装置包括提升联动装置和缩回联动装置。

在另一种可选形式中，提升联动装置可操作地连接到外爪。

在又一种可选形式中，提升联动装置包括提升缸和可滑动地附接到提升缸的提升杆，提升杆和提升缸共享基本共同的纵向轴线。

在又一种可选形式中，提升联动装置还包括接近提升缸的第一端的第一偏置元件和接近提升缸的第二端的第二偏置元件。

在又一种可选形式中，提升缸包括介于第一偏置元件与第二偏置元件之间的环形脊。

在又一种可选形式中，提升缸包括纵向槽，并且提升杆包括在纵向槽中滑动的提升销，该提升销设置在第一偏置元件与第二偏置元件之间。

在又一种可选形式中，提升杆包括具有成角度的通道的外爪附件，并且外爪包括可滑动地设置在成角度的通道中的提升销。

在又一种可选形式中，缩回联动装置机械地连接到内爪。

在又一种可选形式中，缩回联动装置包括缩回缸和可滑动地附接到缩回缸的缩回杆，缩回杆和缩回缸共享基本共同的纵向轴线。