[发明专利]一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法及其制备设备在审
申请号: | 202011601477.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112755917A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王晓东;刘刚;米良玉;孟宪新;王利民 | 申请(专利权)人: | 江苏省镔鑫钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B01J2/20 | 分类号: | B01J2/20;C10L9/10;C10L10/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 222113 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 高铁废固 制备 燃煤 催化剂 方法 及其 设备 | ||
1.一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步:选材,从高铁废固中选取材料;
第二步:粉碎,将选取材料粉碎;
第三步:送料,通过传送机构和强制喂料机构将粉碎后的材料传送到制粒机;
第四步:制粒,通过调节制粒机,制成大小合适的燃煤催化剂颗粒。
2.实现如权利要求1所述的一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的方法的一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的制备设备,其特征在于,包括粉碎机构(2)、传送机构、强制喂料机构和制粒机;
其中,所述粉碎机构(2)通过支腿(22)安装在矩形底板(1)的顶部左侧,所述粉碎机构(2)的顶部设有加料口(21),所述粉碎机构(2)的内部设有粉碎刀片和带动所述粉碎刀片旋转的动力系统;
其中,传送机构,所述传送带(3)和主梁(31),所述主梁(31)通过支杆(35)安装在所述矩形底板(1)的上方,所述主梁(31)靠近所述粉碎机构(2)的出料口的左端转动安装有主动辊(32),所述主梁(31)的另一端转动安装有从动辊(33),所述传送带(3)套装在所述主动辊(32)和所述从动辊(33)的外部,所述矩形底板(1)的顶部通过螺栓安装有第一变频电机(34),所述第一变频电机(34)位于所述主梁(31)的下方,所述第一变频电机(34)的输出轴通过联轴器安装有第二皮带轮(341),所述主动辊(32)的一端焊接有第一皮带轮(321),所述第一皮带轮(321)和所述第二皮带轮(341)之间通过皮带传动连接,所述传送带(3)位于所述粉碎机构(2)和所述制粒机之间;
其中,所述制粒机包括外壳(4)和圆轴(404),靠近所述传送带(3)的一侧所述外壳(4)的顶部开设有进料口(402),所述进料口(402)的顶部焊接有矩形管(4021),所述外壳(4)的内部设有圆柱形空腔(401),所述外壳(4)的右侧壁为可拆卸的矩形板(41),所述矩形板(41)的一侧一体成型有环形插接板(411),所述外壳(4)的靠近所述矩形板(41)的一端开设有环形插槽(42),所述环形插接板(411)插入所述环形插槽(42)的内部,所述环形插接板(411)和所述外壳(4)之间通过膨胀螺丝(412)固定,所述外壳(4)的左侧壁的中部以及所述矩形板(41)的中部均通过螺栓安装有轴承座(403),所述圆轴(404)穿过两个所述轴承座(403)并与所述轴承座(403)的内环内壁焊接,位于所述外壳(4)的内部所述圆轴(404)的外壁一体成型有螺旋叶片(405),所述圆轴(404)靠近所述传送带(3)的一端通过减速器(406)安装有第三皮带轮(4061),所述矩形底板(1)的顶部通过螺栓安装有第二变频电机(407),所述第二变频电机(407)的输出轴通过螺栓安装有第四皮带轮(4071),所述第四皮带轮(4071)和所述第三皮带轮(4061)通过皮带传动连接,所述矩形板(41)的基体上开设有通孔(413),靠近所述矩形板(41)所述圆轴(404)的一端至少等距开设有五个螺纹孔(4041),靠近所述矩形板(41)所述圆轴(404)的端部安装有刀片(6),所述刀片(6)的底部一体成型有弧形板(61),所述弧形板(61)与所述圆轴(404)贴合,所述弧形板(61)上安装有自攻螺丝(611),所述自攻螺丝(611)通过螺纹连接扭入所述螺纹孔(4041)的内部;
其中,所述强制喂料机构包括圆锥形壳(5),所述圆锥形壳(5)的底部的出料口位于所述进料口(402)的内部,所述圆锥形壳(5)通过支架(54)固定安装在所述外壳(4)的顶部,所述圆锥形壳(5)的内部通过安装杆(52)固定安装有第三电机(51),所述第三电机(51)的输出轴的底部通过联轴器安装有螺旋送料轴(53),所述传送带(3)的左端位于所述粉碎机构(2)的出料口的底部,所述传送带(3)的右端位于所述圆锥形壳(5)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的制备设备,其特征在于,所述通孔(413)至少等角度设有三十个。
4.根据权利要求3所述的一种利用高铁废固制备燃煤催化剂的制备设备,其特征在于,所述环形插接板(411)和所述外壳(4)之间至少通过四个膨胀螺丝(412)固定。
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