[发明专利]一种无人机飞控系统在审
申请号: | 202011602280.5 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112666979A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 杜春雷;杨洋 | 申请(专利权)人: | 北京神州飞航科技有限责任公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人: | 顾炜 |
地址: | 100048 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 系统 | ||
1.一种无人机飞控系统,其特征在于,包括:飞控计算机、光纤航姿传感器、MEMS惯组以及舵机模块以及舵机系统;其中,飞控计算机的机箱内部设置有第一电源板、CPU板、综合板、串口板、GPS/记录器板、大气机板、无线电高度表板;
所述舵机模块包括第二电源板以及多个舵机控制器,舵机模块与舵机系统相连;
飞控计算机与光纤航姿传感器、MEMS惯组以及舵机模块以及舵机系统之间通过双路冗余CAN总线连接;
飞控计算机的电源板为机箱中的所有板卡供电,CPU板通过CAN总线获取到大气机板、无线电高度表板以及光纤航姿传感器当前的测量数据信息,CPU板通过驱动串口板,以获取到GPS/记录器板卡、MEMS惯组测量到的数据信息;
舵机控制器从CAN总线获取到CPU板解算得到的舵机控制指令,从而通过模拟量驱动舵机工作。
2.根据权利要求1所述的一种无人机飞控系统,其特征在于:所述飞控计算机的CPU板、舵机控制器、光纤航姿传感器的航插以及总线底板上均引出了双路冗余CAN总线,所有挂接在CAN总线上的设备能够实现数据信息的共享。
3.根据权利要求1所述的一种无人机飞控系统,其特征在于:光纤航姿传感器与GPS或者大气机进行组合导航,CPU板卡通过CAN总线发送GPS/记录器板卡或者大气机板卡数据信息,光纤航姿传感器通过CAN总线即可获取到相关的组合导航必要信息。
4.根据权利要求1所述的一种无人机飞控系统,其特征在于:MEMS惯组与GPS进行组合导航,通过串口板卡或者GPS/记录器板卡的串口获取到GPS测量的相关必要数据信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京神州飞航科技有限责任公司,未经北京神州飞航科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011602280.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。