[发明专利]一种水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺在审
申请号: | 202011603357.0 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112726711A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 李建坤;于春宇;李义彬;林玉葵;孙荣阳;刘磊;彭康;陈虓 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第三工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/02 | 分类号: | E02F5/02;E02F5/14;E02F5/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 300461 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 抓斗 挖泥船 精挖炸礁后 岩层 施工工艺 | ||
1.一种水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺,其特征在于,具体步骤如下:
步骤A,施工前采用多波束探测仪对施工区域进行水深测量,确认开挖至高于设计标高1-2m的高度;
步骤B,挖泥船驻位和定位完成后,开启自动潮位补偿功能,在操作台输入所在开挖位置的设计标高;
步骤C,在CAD绘图软件中通过对施工区域进行分段和分条,将其划分正若干网格,每个网格对应挖泥船抓斗每一抓的尺寸,将绘制的带有网格CAD图纸导入船载电脑,利用绘制的网格对抓斗进行定位;
步骤D,挖泥船下抓进行定深平挖炸礁后岩石的操作形成基槽。
2.根据权利要求1所述的水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺,其特征在于,步骤C中绘制CAD图纸时,分段长度的确定依据为船舶单次横移的最大距离以及与相邻施工船舶的间距;分条长度的确定依据为基槽轴线方向坡比大小、船舶宽度,具体取15-25m。
3.根据权利要求1所述的水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺,其特征在于,步骤D中定深平挖作业分层进行,每一抓层深考虑机械设备的性能及土质情况,具体为0.8-1.5m。
4.根据权利要求1所述的水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺,其特征在于,步骤D中定深平挖作业中超深控制在-0.5m至+0.35m以内,基槽边坡开挖要求控制在-0.2m至+2.5m以内,边坡要求坡度陡于1:1。
5.根据权利要求1所述的水下抓斗挖泥船精挖炸礁后岩层的施工工艺,其特征在于,步骤D中定深平挖作业的具体步骤为:设置挖深以及合斗过程中提升钢丝绳的补偿位移量,合斗时抓斗各钢丝绳的数据实时送往控制器与存储的理论数值进行比较,计算得出钢丝绳对应的放缆量,及时给碟刹发出相应指令,使抓斗提升钢丝绳的运动随着抓斗开闭动作实时调节,从而使抓斗齿尖的运动轨迹在合斗期间的垂直深度保持不变。
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