[发明专利]车辆的智能控制开关、方法、设备、方向盘和车辆有效
申请号: | 202011604238.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112721830B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 丁磊;付良健 | 申请(专利权)人: | 华人运通(上海)云计算科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B62D1/04;B60Q3/283;B60Q3/70;B60Q3/85;B60W50/14;B60W50/16;G06F3/041;G06F3/04847;G06F3/0485;G06F3/04883 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 包莉莉;武晨燕 |
地址: | 201114 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 智能 控制 开关 方法 设备 方向盘 | ||
本申请实施例提供一种车辆的智能控制开关、方法、设备、方向盘和车辆,车辆的智能控制开关包括:触控模组,用于根据触控操作生成触控操作信号;提醒模组;控制模组,位于在触控模组的下方,与触控模组和提醒模组均连接,用于根据触控操作信号生成功能触发信号,以触发车辆的功能执行组件执行相应功能;以及控制模组还用于生成提醒触发信号,以触发提醒模组进行提醒。本申请的技术方案方便了用户操作,丰富了用户的自动驾驶体验。
技术领域
本申请涉及智能车辆技术领域,尤其涉及一种车辆的智能控制开关、方法、设备、方向盘和车辆。
背景技术
现有技术中,车辆使用方向盘进行转向控制,虽然方向盘上有一些快捷键,便于触发一些功能,但是功能较单一,多是作为快捷键使用,且不够智能,降低了用户的驾驶体验。
发明内容
本申请实施例提供一种车辆的智能控制开关、方法、设备、方向盘和车辆,以解决或缓解现有技术中的一项或更多项技术问题。
作为本申请实施例的第一方面,本申请实施例提供一种车辆的智能控制开关,包括:
触控模组,用于根据触控操作生成触控操作信号;
提醒模组;
控制模组,位于在触控模组的下方,与触控模组和提醒模组均连接,用于根据触控操作信号生成功能触发信号,以触发车辆的功能执行组件执行相应功能;以及控制模组还用于生成提醒触发信号,以触发提醒模组进行提醒。
作为本申请的第二方面,本申请实施例提供一种方向盘,包括本申请任一实施例中的智能控制开关。
作为本申请的第三方面,本申请实施例提供一种车辆的智能控制方法,包括:
根据触控操作信号生成功能触发信号,以触发车辆的功能执行组件执行相应功能,其中,触控操作信号为车辆的智能控制开关根据触控操作而生成;
生成提醒触发信号,以触发智能控制开关的提醒模组进行提醒。
作为本申请的第四方面,本申请实施例提供一种车辆的智能控制设备,包括:处理器和存储器,存储器中存储指令,指令由处理器加载并执行,以实现本申请任一实施例中的智能控制方法。
作为本申请的第五方面,本申请实施例提供一种车辆,包括本申请实施例中的方向盘和/或本申请实施例中的智能控制设备。
本申请实施例的车辆的智能控制开关,可以根据触控操作生成触控操作信号,并根据触控操作信号生成功能触发信号,以触发车辆的功能执行组件执行相应功能,从而,用户通过智能控制开关便可以触发车辆的功能执行组件执行相应功能,不需要单独去控制各个功能执行组件的工作,极大方便了用户的操作。并且,控制模组还可以生成提醒出发信号,来触发提醒模组进行提醒,从而,用户通过智能控制开关的提醒便可以获知车辆的状态或紧急状况,不再需要关注车辆的各个参数,丰富了用户的驾驶体验。
上述概述仅仅是为了说明书的目的,并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外,通过参考附图和以下的详细描述,本申请进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
在附图中,除非另外规定,否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解,这些附图仅描绘了根据本申请公开的一些实施方式,而不应将其视为是对本申请范围的限制。
图1为本申请一实施例车辆的智能控制开关的示意图;
图2为图1所示智能控制开关的A-A截面示意图;
图3为本申请一实施例中智能控制开关的电气连接示意图;
图4为本申请一实施例中方向盘的结构示意图;
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