[发明专利]一种基于他激式压电元件的排气装置和方法有效
申请号: | 202011605066.5 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112814975B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 王茂坤;齐雯雯;葛益波 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F15B21/044 | 分类号: | F15B21/044;F15B19/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 压电 元件 排气装置 方法 | ||
本发明属于液压技术领域,公开了一种基于他激式压电元件的排气装置及方法,包括交流激励源、他激式压电元件、采样元件、解调电路、驱动电路和排气阀;他激式压电元件和采样元件串联于交流激励源两个电源引脚之间,采样元件两端的电压信号输入解调电路;他激式压电元件设在装有待检测介质的容器中;解调电路连接并控制驱动电路,驱动电路连接并控制排气阀,排气阀是装有待检测介质的容器的通气阀门;他激式压电元件为气、液介质检测的敏感元件。本发明具有环境适应性强的优点,依据被检测对象的密度、粘度等物理特性,具有适用对象广、检测灵敏、可靠性高的优点。
技术领域
本发明属于液压技术领域,涉及一种自动排气装置和方法,具体涉及一种基于他激式压电元件的排气装置及方法。
背景技术
液压系统利用液压油进行能量的传递,要求液压油具有良好的刚度和连续性。若液压系统中混入空气,会显著降低液压油的刚度和连续性,使液压系统产生振动冲击,加剧液压部件磨损,导致系统使用寿命减少,系统可靠性降低。
排气阀是液压系统的重要部件,安装于闭式液压系统的最高点,用于排出液压系统产生的气体,保证液压系统使用寿命和工作可靠性。排气阀的发展经历了手动排气阀、机械式自动排气阀和电控式自动排气阀三个阶段。
手动式排气阀不能够自动打开进行排气,需要操作人员进行手动开启,并实现自动关闭,因此可称之为半自动排气阀。手动式排气阀依靠操作人员的经验,不能进行有效的排气。
机械式自动排气阀利用液体和气体运动粘度的不同,流过阻尼管时产生不同的压降,进而控制排气阀芯的开关。由于飞机液压系统的温度变化范围很大,一般为(-55~135)℃,液压油的运动粘度随温度呈现显著的变化。若液压油温度过高,液压油的运动粘度接近于空气的运动粘度,机械式自动排气阀容易失效。
电控式自动排气阀由电磁阀和液位检测系统组成,其利用光电或声波等检测元件检测液位是否达到排气液位水平,发送排气使能信号给控制器,并由控制器进行决策是否排气和驱动排气电磁阀进行排气。相关技术已被国外的parker、伊顿等公司申请专利保护,且产品价格昂贵
发明内容
本发明目的:提供了一种基于他激式压电元件的排气装置及方法,灵敏度高、可靠性高,适用性强,可适用于如液压系统等存在闭式容器且需排气的场合。
本发明的技术方案是:
一种基于他激式压电元件的排气装置,包括交流激励源、他激式压电元件、采样元件、解调电路、驱动电路和排气阀;他激式压电元件和采样元件串联于交流激励源两个电源引脚之间,采样元件两端的电压信号输入解调电路;他激式压电元件设在装有待检测介质的容器中;解调电路连接并控制驱动电路,驱动电路连接并控制排气阀,排气阀是装有待检测介质的容器的通气阀门;他激式压电元件为气、液介质检测的敏感元件。
进一步的,交流激励源产生的激励电压的基频接近于他激式压电元件在气相或液相中的最小阻抗频率或最大阻抗频率。
进一步的,他激式压电元件为薄片结构。
进一步的,他激式压电元件是一种压电陶瓷片与薄弹性元件的组合。
进一步的,他激式压电元件安装于排气阀的内部。
一种基于他激式压电元件的排气方法,使用上述的一种基于他激式压电元件的排气装置,包括以下步骤:
第一步,交流激励源产生基频接近于他激式压电元件在气相中的最小阻抗频率的激励电压;
第二步,将他激式压电元件置于被检测的介质中;
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