[发明专利]一种带导流隔板的汽车净化器

说明书

本发明公开了一种带导流隔板的汽车净化器，其结构包括进气口、散热孔、出气孔、净化箱、控制箱，进气口和净化箱为一体化结构，出气孔与净化箱固定连接诶，散热孔嵌固在出气孔与进气口交界处，净化箱和控制箱机械连接，本发明的转轴为环形结构环套在限定槽的侧壁上，而限定槽分别设在转动扇的上下两端，且其槽口趋势是在逆旋转方向上，当弧形滑条滑动压缩时，翻转柱会沿着限定槽逆时针滑动，在滑动过程中推动转动扇逆时针转动，转动扇的逆时针转动在导入气流的同时，也会搅动气体，由于气体分子之间的间隙较大，受搅动影响，不同密度的气体就会混合在一起，混合的气体不会有分层，气体就不会因无法完全接触净化结构，而得不到完全净化。

技术领域

本发明涉及领域，尤其是涉及到一种带导流隔板的汽车净化器。

背景技术

汽车净化器，又叫车用净化器，它是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体，如甲醛、苯系物等器体，而为了将设备外部的气体导流进设备内部，人们通常会使用带导流隔板的汽车净化器；

在现有技术中，由于有害气体的密度都是不相同的，当气体导入净化器内部时，一些密度大于空气的气体就会悬浮在上方，一些密度小于空气的就会下沉，这样就会导致设备内部的气体出现分层现象，气体分层就会有部分气体无法接触到另一端的净化结构，使得气体净化不彻底，而有害气体无法得到完全净化，就会随着空气被排出设备外，再次污染环境。//

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种带导流隔板的汽车净化器，其结构包括进气口、散热孔、出气孔、净化箱、控制箱，所述进气口和净化箱为一体化结构，所述出气孔与净化箱固定连接诶，所述散热孔嵌固在出气孔与进气口交界处，所述净化箱和控制箱机械连接；

所述净化箱设有箱体、固定座、反应体、净化腔、净化体、搅动器，所述箱体和固定座嵌固连接，所述反应体和固定座固定连接，所述净化腔与箱体为一体化结构，所述净化腔和净化体通过活动轴活动连接，所述搅动器和箱体机械连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述搅动器设有推块、移动柱、拉伸器、移动腔、器体、滑轨、导流槽口、搅动块、压缩腔，所述推块和移动腔滑动连接，所述移动腔内部与压缩腔通过活动轴活动连接，所述推块和移动柱固定连接，所述拉伸器和移动柱嵌固连接，所述器体和滑轨机械连接，所述器体与导流槽口嵌固连接，所述搅动块与器体机械连接，所述导流槽口为半椭圆结构，所述导流槽口的中心为半圆槽口，所述导流槽口的半圆槽口的弧面上等距分布了长条槽口，所述导流槽口的半圆槽口与长条槽口是相通的，所述移动腔向下的一端设有镂空孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述压缩腔的末端通过转动活动轴与器体活动连接，所述压缩腔的另一端抵扣在推块上，所述压缩腔的椭圆表面具有折痕，所述压缩腔的椭圆结构一侧表面上设有镂空口，所述压缩腔的中心设有弹簧柱体。

作为本技术方案的进一步优化，所述搅动块设有滑道、转动扇、限定槽、拉块、翻转柱、活动块、旋转块、弧形滑条、转轴，所述滑道和滑条滑动连接，所述翻转柱通过活动轴活动连接，所述限定槽与转轴间隙配合，所述转动扇和转轴固定连接，所述翻转柱和限定槽滑动连接，所述活动块和转动扇活动卡合，所述拉块和翻转柱嵌固连接，所述拉块与旋转块卡合连接，所述所述旋转块的表面设有两个活动连接点，所述旋转块分别安装在转轴左侧翻转柱的下方和右侧翻转柱的上方，所述旋转块所连接的拉块是相对分布的，所述旋转块上设有凸起的弧形搅动面，所述翻转柱中间设有弹簧段。

作为本技术方案的进一步优化，所述转轴为环形结构环套在限定槽的侧壁上，所述限定槽为趋近于半圆的弧形的滑动轨道，所述限定槽分别设在转动扇的上下两端，且其槽口趋势是在逆旋转方向上，所述转动扇通过凸起块与转轴固定连接，所述翻转柱的底部与转轴嵌固连接，所述翻转柱的中心设有凸起滑轮，所述翻转柱的凸起滑轮直径与限定槽的槽体直径吻合。