[发明专利]一种用于提升扇叶性能的叶片结构及其车用风扇在审
申请号: | 202011605656.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112594218A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 铜陵臣工智造电子科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/52;F04D29/64;F04D29/66 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵俊寅 |
地址: | 244000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提升 性能 叶片 结构 及其 风扇 | ||
1.一种用于提升扇叶性能的叶片结构,其特征是:包括安装在扇叶上的叶片,每个叶片的开放端上均安装有至少一个翼尖帆,所述翼尖帆位于叶片的端面处设置有凸出叶片端面的翼尖帆,每个叶片上的翼尖帆互不相连。
2.如权利要求1所述的叶片结构,其特征是:在扇叶轴向正投影方向上,翼尖帆呈圆弧状,其最外圆弧的轮廓直径为扇叶叶尖位置处直径。
3.如权利要求1所述的叶片结构,其特征是:翼尖帆的高度不超过扇叶半径长度的1/4。
4.如权利要求1所述的叶片结构,其特征是:翼尖帆的厚度在0.5mm至3mm之间。
5.如权利要求1所述的叶片结构,其特征是:翼尖帆的内表面与其轴向形成的夹角α在0.5度~3度。
6.如权利要求1-5任一项所述的叶片结构,其特征是:翼尖帆整体布置在在扇叶上部或者沿扇叶尖部位置上下各占一半分布,当翼尖帆上半部分高度低于扇叶半径尺寸1/10时需要调整翼尖帆的高度至翼尖帆的高度不超过扇叶半径长度的1/4,以保证翼尖帆在扇叶上半部分的高度。
7.如权利要求6所述的叶片结构,其特征是:翼尖帆与叶片、扇叶一起注塑成型,使其为一体结构。
8.一种车用风扇,其特征是:应用有权利要求1-7任一项所述的叶片结构。
9.如权利要求8所述的车用风扇,其特征是:还包括外壳,所述外壳上设置有两条由上至下间距逐渐变小的卡扣斜板,两块卡扣斜板之间构成卡扣锥槽,卡扣锥槽底部为止退凸起,所述卡扣锥槽与锥形板卡合装配,所述锥形板上设置有锥形卡扣凸起,锥形卡扣凸起内侧与止退凸起的端面贴紧从而实现锥形板与卡扣锥槽的卡扣装配,所述锥形板具有弹性;
所述锥形板安装在护罩上,护罩上设置有数个贯穿的通槽,所述内安装有扇叶,扇叶安装在电机的电机轴上,电机安装在外壳上,所述扇叶上、沿着其圆周方向上均匀安装有多个叶片。
10.如权利要求9所述的车用风扇,其特征是:外壳上设置有安装卡环,安装卡环一端开口且内侧为安装内环,所述安装内环的侧壁上设置有弧形凸起,所述弧形凸起卡装入安装座的安装座环槽内,从而将安装座安装在安装卡环上;所述安装卡环均有弹性,从而使其通过弹性变形的弹力将弧形凸起卡紧在安装座环槽内。
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