[发明专利]电池组在审
申请号: | 202011605777.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN113131099A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 朴相勋 | 申请(专利权)人: | 三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M50/503 | 分类号: | H01M50/503;H01M50/519 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 张红霞;周艳玲 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 | ||
一种电池组,包括:电池单元,包括第一表面、第二表面和侧表面,所述第一表面和所述第二表面布置在相对侧,并且第一电极和第二电极分别位于所述第一表面和所述第二表面上,所述侧表面将所述第一表面和第二表面彼此连接;布置在所述第一表面上并连接到所述第一电极的第一电路板;布置在所述第二表面上的第二电路板;第一柔性线,从所述第一电路板的第一侧延伸到所述第二电路板,同时包围所述电池单元的所述侧表面的一部分;和第二柔性线,从所述第一电路板的第二侧延伸到所述电池单元的所述第二表面,同时围绕所述电池单元的所述侧表面的另一部分并且连接到所述第二电极。
本申请要求2019年12月31日在韩国知识产权局提交的第10-2019-0179792号韩国专利申请的优先权和权益,其全部公开内容通过引用结合于此。
技术领域
一个或多个实施例的方面涉及一种电池组。
背景技术
一般来说,不像一次电池,二次电池是可再充电的。二次电池可以用作移动设备、电动车辆、混合动力车、电动自行车、不间断电源等的能源,并且根据它们所应用的外部设备的类型,二次电池可以以单个电池的形式或者多个电池连接并组合成一个单元的电池模块的形式使用。
诸如手机等小型移动设备,根据单节电池的输出和容量,可以运行一定时间;然而,在长时间驾驶或高功率驾驶的情况下,例如在具有高功耗的电动车辆或混合动力车的情况下,由于输出和容量问题,可以使用包括多个电池的电池模块,并且电池模块可以根据内置电池的数量增加输出电压或输出电流。
发明内容
根据一个或多个实施例的一方面,提供了一种具有相对较低高度和较薄的电池组。根据一个或多个实施例的另一方面,可以通过应用高度小于电极表面直径的电池单元,并通过由于加压压缩而具有很大高度降低效果的可压缩导体在电池单元和电路板之间形成电连接,来提供具有相对低高度和较薄的电池组。
另外的方面将部分地在下面的描述中阐述,并且部分地将从描述中显现,或者可以通过所呈现的实施例的实践来获悉。
根据一个或多个实施例,电池组包括:电池单元,包括第一表面、第二表面和侧表面,所述第一表面和所述第二表面布置在相对侧,并且第一电极和第二电极分别位于所述第一表面和所述第二表面上,所述侧表面将所述第一表面和第二表面彼此连接;布置在所述第一表面上并连接到所述第一电极的第一电路板;布置在所述第二表面上的第二电路板;第一柔性线,从所述第一电路板的第一侧延伸到所述第二电路板,同时包围所述电池单元的所述侧表面的一部分;以及第二柔性线,第二柔性线,从所述第一电路板的第二侧延伸到所述电池单元的所述第二表面,同时围绕所述电池单元的所述侧表面的另一部分并且连接到所述第二电极。
在一个或多个实施例中,所述第一电路板的所述第一侧和所述第二侧可以沿着所述第一电路板的边缘处于相对侧。
在一个或多个实施例中,所述电池组可以进一步包括位于所述第一电极和所述第一电路板之间以调节这两者之间电连接的第一可压缩导体。
在一个或多个实施例中,所述第一可压缩导体可以包括接触弹性体或各向异性导电粘合剂。
在一个或多个实施例中,所述电池组可以进一步包括位于所述电池单元和所述第一电路板之间的绝缘支撑件,并且所述绝缘支撑件可以通过侧壁和布置在底板的相对位置处的突出部分来引导装配在相对位置处的所述电池单元和所述第一电路板的位置,所述底板具有形成为暴露所述第一电路板的至少一部分的开口。
在一个或多个实施例中,所述电池组可以进一步包括布置在所述开口中以调节所述电池单元的第一电极和所述第一电路板之间的电连接的第一可压缩导体。
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