[发明专利]一种摩托车及其监控预警方法

说明书

本申请提供了一种摩托车及其监控预警方法，该摩托车至少包括车体及与车体连接的方向控制装置，方向控制装置包括方向柱和设置在方向柱两侧的车把。另外，该摩托车上还设置有的危险预警装置，该装置包括至少一个摄像模块、控制模块和显示模块。摄像模块设置在摩托车的车把上，且与控制模块信号连接，用于采集摩托车的侧后方影像，并将侧后方影像发送至控制模块；控制模块还分别与显示模块信号连接，用于接收侧后方影像，并将侧后方影像发送至显示模块；显示模块用于显示侧后方影像；这样一来，骑手可以通过观察侧后方影像直接获取到侧后方的威胁，从而保证了骑手的安全。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车及其监控预警方法。

背景技术

众所周知，摩托车在行驶过程中尽管不像汽车那样明显的视野盲区，但是骑手在摩托车上的可见性问题仍然或多或少存在，是广大摩托车骑手非常头痛的问题，并且是摩托车事故的主要原因之一。其中，侧后方的交通状况是威胁摩托车骑手的主要，而目前骑手在骑行过程中只能通过后视镜观察或者通过转头观察的方式，无法对侧后方的威胁进行有效判断，从而不利于摩托车的安全行驶。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种摩托车及其监控预警方法，用于降低摩托车在行驶中因视野盲区而发生危险的概率。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种摩托车，包括车体及与车体相连的方向控制装置，所述方向控制装置包括方向柱、设置于方向柱两侧的车把、位于所述车把之间的仪表盘，还包括视野盲区的危险预警装置，所述危险预警装置包括至少一个摄像模块、控制模块和显示模块，其中，

所述摄像模块设置在所述摩托车的车把上，且与所述控制模块信号连接，用于采集所述摩托车的侧后方影像，并将所述侧后方影像发送至所述控制模块；

所述控制模块还与所述显示模块信号连接，用于接收所述侧后方影像，并将所述侧后方影像发送至所述显示模块；

所述显示模块用于显示所述侧后方影像。2、如权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述危险预警装置还包括警报模块，其中：

所述控制模块还用于将与所述侧后方影像相关联的警示等级信息发送至所述警报模块；

所述警报模块用于基于所述警示等级信息发出可被人体感知的提示信号。

可选的，所述摄像模块的数量为两个，其中：

一个所述摄像模块设置在一个所述车把的末端，并朝向所述摩托车的一侧的侧后方；

另一个所述摄像模块设置在另一个所述车把的末端，并朝向所述摩托车的另一侧的侧后方。

可选的，所述摄像模块位于所述车把的平衡块的外侧。

可选的，所述摄像模块包括距离探测镜头，其中：

所述距离探测镜头用于探测所述侧后方影像中物体与所述摩托车之间的距离。

可选的，所述控制模块与所述警报模块通过蓝牙通信方式连接。

可选的，所述控制模块还与所述摩托车的数据总线信号连接，用于获取所述摩托车的发动机转速和/或转向角度。

可选的，所述显示模块包括左显示区域和右显示区域，其中：

所述左显示区域用于显示左侧的后方影像信息；

所述右显示区域用于显示右侧的后方影像信息。

可选的，所述左显示区域和所述右显示区域分别位于所述仪表盘的两侧。

一种监控预警方法，应用于如上所述的摩托车，所述监控预警方法包括步骤：

获取所述摩托车两侧的侧后方影像；