[发明专利]用于柴油发电机组与两路市电的供电切换系统及方法

权利要求书

1.一种用于柴油发电机组与两路市电的供电系统，其特征在于，包括甲线变电站(1)、乙线变电站(2)、柴油发电机组(3)、母线(4)、第一负载(19)、第二负载(21)、总控制器(17)、第一分控组件(18)、第二分控组件(20)、柴发控制组件(16)和开关组件(22)，所述的甲线变电站(1)与甲线市电(14)连接，所述的乙线变电站(2)与乙线市电(15)连接，所述的开关组件(22)与总控制器(17)连接，所述的开关组件(22)包括甲线主变开关(5)、乙线主变开关(6)、甲线柴机进线开关(7)、乙线柴机进线开关(8)、母线联络开关(9)、甲线柴机电源开关(10)、乙线柴机电源开关(11)，

所述的母线联络开关(9)设于母线(4)上，将母线(4)分为甲侧母线(4-1)和乙侧母线(4-2)，

所述的甲线变电站(1)通过甲线主变开关(5)与甲侧母线(4-1)连接，所述的乙线变电站(2)通过乙线主变开关(6)与乙侧母线(4-2)连接，

所述的柴油发电机组(3)的柴发母排(13)的一端依次通过甲线柴机电源开关(10)和甲线柴机进线开关(7)与甲侧母线(4-1)连接，另一端依次通过乙线柴机电源开关(11)和乙线柴机进线开关(8)与乙侧母线(4-2)连接，

所述的柴发控制组件(16)用于控制柴油发电机组(3)的运行，所述的柴发控制组件(16)分别与柴油发电机组(3)和总控制器(17)连接，

所述的第一分控组件(18)用于控制第一负载(19)的运行，所述的第一分控组件(18)分别与第一负载(19)和总控制器(17)连接，

所述的第二分控组件(20)用于控制第二负载(21)的运行，所述的第二分控组件(20)分别与第二负载(21)与总控制器(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组与两路市电的供电系统，其特征在于，所述的第一分控组件(18)和第二分控组件(20)均为PLC。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组与两路市电的供电系统，其特征在于，所述的第一分控组件(18)包括第一分控母线(4)和分别设于第一负载(19)的各负载柜中的甲线时间继电器，所述的甲线时间继电器通过第一分控母线(4)串联后接入总控制器(17)，所述的第二分控组件(20)包括第二分控母线(4)和分别设于第二负载(21)的各负载柜中的乙线时间继电器，所述的乙线时间继电器通过第二分控母线(4)串联后接入总控制器(17)。

4.一种用于柴油发电机组与两路市电的供电方法，其特征在于，基于权利要求1-3所述的一种用于柴油发电机组与两路市电的供电系统，包括以下步骤：

S1：总控制器(17)实时获取开关组件(22)、柴油发电机组(3)的状态，若甲线市电(14)、乙线市电(15)均正常，进入步骤S2，若甲线市电(14)故障、乙线市电(15)正常，进入步骤S3，若甲线市电(14)正常，乙线市电(15)故障，进入步骤S4，若甲线市电(14)，乙线市电(15)均故障，进入步骤S5；

S2：总控制器(17)控制开关组件(22)，使甲线市电(14)、乙线市电(15)分别为第一负载(19)、第二负载(21)供电；

S3：总控制器(17)控制开关组件(22)使乙线市电(15)为第一负载(19)、第二负载(21)供电；

S4：总控制器(17)控制开关组件(22)使甲线市电(14)为第一负载(19)、第二负载(21)供电；

S5：总控制器(17)控制开关组件(22)使柴油发电机组(3)为第一负载(19)、第二负载(21)供电，并实时获取甲线市电(14)、乙线市电(15)状态，若甲线市电(14)、乙线市电(15)恢复正常，进入步骤S6；

S6：总控制器(17)控制开关组件(22)使甲线市电(14)、乙线市电(15)分别为第一负载(19)、第二负载(21)供电。

5.根据权利要求4所述的一种用于柴油发电机组与两路市电的供电方法，其特征在于，所述的S2具体包括：总控制器(17)控制甲线主变开关(5)、乙线主变开关(6)合闸，控制甲线柴机进线开关(7)、乙线柴机进线开关(8)、母线联络开关(9)、甲线柴机电源开关(10)、乙线柴机电源开关(11)分闸。