[发明专利]一种电驱动总成起步抖动测试方法

权利要求书

1.一种电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：测试系统包括电驱动总成，所述电驱动总成两端输出端分别通过半轴连接有轮胎模拟器，所述轮胎模拟器的外侧端连接输出端测功机，所述轮胎模拟器两侧均设有扭矩传感器；测试时，首先控制测试系统使转速与扭矩达到实际电动车起步工况，通过测量得到起步工况下扭矩与转速抖动的数据，分析对比抖动数据是否在设定的目标范围内。

2.按照权利要求1所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：起步时，所述电驱动总成控制扭矩，所述输出端测功机控制转速。

3.按照权利要求2所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述轮胎模拟器包括第一轮胎模拟器和第二轮胎模拟器，所述第一轮胎模拟器和第二轮胎模拟器分别通过第一半轴和第二半轴连接至所述电驱动总成；所述第一轮胎模拟器和第一半轴之间设有第一转速传感器和第二扭矩传感器；所述第二轮胎模拟器和第二半轴之间设有第二转速传感器和第三扭矩传感器。

4.按照权利要求3所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述第一转速传感器和第二转速传感器连接至数据采集前端，所述数据采集前端对转速传感器的信号进行采集并输出至数据采集计算机。

5.按照权利要求1至4任一项所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述输出端测功机包括第一输出端测功机和第二输出端测功机；所述第一输出端测功机和第二输出端测功机自带检测转速的编码器。

6.按照权利要求5所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述输出端测功机通过自带的编码器测得实际车速，对应第一转速传感器和第二转速传感器测得动力输出转速数值，分析转速是否明显变化，抖动值是否在设计目标范围内。

7.按照权利要求5所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述第一输出端测功机和第二输出端测功机上分别连接有第一扭矩传感器和第四扭矩传感器。

8.按照权利要求7所述的电驱动总成起步抖动测试方法，其特征在于：所述第一扭矩传感器和第四扭矩传感器布置在轮胎模拟器的外侧，测量汽车通过轮胎传递到地面的扭矩，对应所述第二扭矩传感器和第三扭矩传感器测量的输出扭矩，分析扭矩是否有明显变化，抖动值是否在设计目标范围内。