[发明专利]一种桥梁建设全生命周期质量监督方法在审
申请号: | 202011606770.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112734183A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 陈礼彪;刘光雄;曾俊铖;韦建华;徐沈阳;王非凡;李淑炫 | 申请(专利权)人: | 福建省高速公路信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/08;G06K17/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建设 生命周期 质量 监督 方法 | ||
本发明公开一种桥梁建设全生命周期质量监督方法,桥梁搭建前期把搭建基本信息上传至工程建设监管平台;平台生成一个桥梁二维码记录搭建基本信息;墩柱搭建、支座浇筑、梁片浇筑以及伸缩缝设计过程中将对应的基本信息上传系统相应的二维码并关联更新至桥梁二维码。进而,在桥梁建设过程中或者桥梁使用过程中发生事故,扫描桥梁二维码或桥墩、支座、梁片等工序二维码,分析各工序搭建基本信息,快速追踪事故缘由。本发明实现桥梁建设过程中,构件基础信息、建造要素过程信息、智能施工数据联动、施工责任体系信息可溯源。
技术领域
本发明涉及桥梁建设技术领域,尤其涉及一种桥梁建设全生命周期质量监督方法。
背景技术
高速公路及桥梁建设施工质量是一个项目中最关心的问题,因为其会对社会和群众的生命安全、城市的形象和建成之后的经济效益产生重要的影响,截至2019年,中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26,我国桥梁超过80万座。但是,飞速发展的公路桥梁行业还存在安全和质量问题,这些问题对公路桥梁质量产生影响,2019年9月1日,中国安徽滁州全椒县江北大道跨襄河大桥在施工中钢结构支架垮塌成数人死伤的事故,同年10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻造成3死2伤,统计从2000年到2019年国内83起大型桥梁坍塌事故,其中由于施工过程中发生的事故存在许多案例。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁建设全生命周期质量监督方法,通过二维码收集墩柱、梁片、支座、伸缩缝信息并检查分析,一旦发生交通事故可快速追朔事故缘由。
本发明采用的技术方案是:
一种桥梁建设全生命周期质量监督方法,其包括以下步骤:
步骤1,桥梁搭建前期把搭建基本信息上传至工程建设监管平台;
步骤2,平台生成一个桥梁二维码记录搭建基本信息;
步骤3,墩柱搭建过程中,将墩柱基本信息上传系统,生成墩柱二维码,同时关联更新至桥梁二维码;
步骤4,支座浇筑过程中,将支座基本信息上传系统,生成支座二维码,同时关联更新至桥梁二维码;
步骤5,梁片浇筑过程中,将梁片基本信息上传系统,生成梁片二维码,同时更新至桥梁二维码;
步骤6,伸缩缝设计过程中,将桥梁伸缩缝基本信息上传系统,生成伸缩缝二维码,同时更新至桥梁二维码;
步骤7,桥梁建设过程中或者桥梁使用过程中发生事故,扫描桥梁二维码或桥墩、支座、梁片等工序二维码,分析各工序搭建基本信息,快速追踪事故缘由。
进一步地,作为一种优选实施方式,步骤1中搭建基本信息上包括高速公路修建的项目名称、桥梁名称、桥墩编号、高速名称、所属地市、建设单位、设计单位、监理单位、所属施工标段信息。
进一步地,作为一种优选实施方式,步骤2中桥梁由多个桥墩、支座、梁片组成,在桥墩、支座或梁片修建完成或伸缩缝设计后通过一个二维码将修建信息的永久保存,然后贴在桥墩、支座或梁片上。
进一步地,作为一种优选实施方式,步骤3中墩柱基本信息包括墩柱主筋、桩长、箍筋、浇筑日期、检桩类别、墩高、墩柱浇筑日期、钢筋绑扎班组长、试块检测人员、质检工程师、桩径。
进一步地,作为一种优选实施方式,步骤4中支座基本信息主要包括支座编码、支座类型、支座尺寸、容许荷载、纵桥向容许最大位移、生产厂家、桥梁专业监理工程师、安装日期、支座检测人员。
进一步地,作为一种优选实施方式,步骤5中梁片基本信息包括梁片编码、梁片设计跨度、梁片设计重量、混凝土设计强度、混凝土实测强度、混凝土张拉弹性模、钢绞线规格与每束根数、混凝土实测弹性模、张拉时间、浇筑时间、架设时间、混凝土浇筑班组长、张拉力、预应力张拉班组长、试块检测人员、跨中实测起拱度、桥梁专业监理工程师。
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