[发明专利]一种玻璃升降结构

说明书

本发明公开了一种玻璃升降结构，包括装设于升降玻璃内侧的磁性滑轨组件和装设于角窗玻璃内侧的磁性导轨组件；所述磁性滑轨组件与磁极变换组件电连接；所述磁性滑轨组件的一端位于所述磁性导轨组件内；当所述磁性滑轨组件与所述磁性导轨组件具有异性磁极时，所述磁性导轨组件的第一侧抵压于所述磁性滑轨组件的第一侧；当所述磁性滑轨组件与所述磁性导轨组件具有同性磁极时，所述磁性导轨组件的第一侧与所述磁性滑轨组件的第一侧之间具有间距，且所述磁性导轨组件能够在所述磁性滑轨组件内沿Z轴方向移动。本发明能够大大降低升降玻璃在升降过程中产生的噪音以及摩擦阻力，升降过程稳定，使用成本低。

技术领域

本发明涉及玻璃升降技术领域，尤其是指一种玻璃升降结构。

背景技术

现有的车窗玻璃一般将玻璃与升降器直接连接。以汽车后门窗户为例，后窗玻璃的升降导轨整体注塑于角窗玻璃的前侧直边上，并在导轨上装配密封条和U型嵌件，用于确保升降玻璃的密封性。其中，密封条与升降玻璃接触，滑轨在U型嵌件的配合下，沿导轨上下滑动。该汽车后窗玻璃的升降结构，由于升降玻璃在升降过程中会与密封条产生摩擦，U型嵌件也会与导轨产生摩擦，导致升降玻璃在升降过程中产生摩擦噪音，升降时的摩擦阻力较大，导致对升降器的驱动电机功率要求较高，且升降玻璃的升降动作不稳定，因此对调节器的要求较高，对导轨和玻璃的吻合度一致性要求高，比较难适用于齐平式的结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种玻璃升降结构，降低升降玻璃的摩擦阻力和摩擦噪音。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种玻璃升降结构，包括装设于升降玻璃内侧的磁性滑轨组件和装设于角窗玻璃内侧的磁性导轨组件；

所述磁性滑轨组件的一端位于所述磁性导轨组件内；

当所述磁性滑轨组件与所述磁性导轨组件具有异性磁极时，所述磁性导轨组件的第一侧抵压于所述磁性滑轨组件的第一侧；

当所述磁性滑轨组件与所述磁性导轨组件具有同性磁极时，所述磁性导轨组件的第一侧与所述磁性滑轨组件的第一侧之间具有间距，且所述磁性导轨组件能够在所述磁性滑轨组件内沿Z轴方向移动。

本发明的有益效果在于：在本发明中，通过改变磁性滑轨组件和磁性导轨组件之间的磁场，达到控制磁性滑轨组件与磁性导轨组件之间位置关系的目的。当磁性滑轨组件与磁性导轨组件具有同性磁极时，由于同性相斥，磁性滑轨组件处于悬空状态，，磁性导轨组件在磁性滑轨组件内沿Z轴方向移动时，噪音小，能够在升降玻璃的升降过程中起到降噪和减少摩擦阻力的目的。而当磁性滑轨组件与磁性导轨组件具有异性磁极时，磁性导轨组件的第一侧抵压于，磁性滑轨组件的第一侧，本发明中的玻璃升降结构，摩擦阻力小，因此对电机的功率要求更低，升降过程噪音小且升降玻璃在升降过程中更加稳定，对调节器的要求降低，大大降低了使用成本。

附图说明

图1为本发明实施例二一种玻璃升降结构中磁性滑轨组件和磁性导轨组件处于异性磁极状态下的局部剖视图；

图2为本发明实施例二一种玻璃升降结构中磁性滑轨组件和磁性导轨组件处于同性磁极状态下的局部剖视图；

图3为本发明实施例四中一种玻璃升降结构中磁性滑轨组件和磁性导轨组件处于异性磁极状态下的局部剖视图；

图4为本发明实施例四中一种玻璃升降结构中磁性滑轨组件和磁性导轨组件处于同性磁极状态下的局部剖视图。

标号说明：

1、磁性滑轨组件；11、磁性滑轨组件的第一侧；

2、磁性导轨组件；21、磁性导轨组件的第一侧；22、磁性导轨本体；221、磁性件；222、支撑件；23、第一密封件；24、第二密封件；

3、升降玻璃；4、位移传感器；5、支撑组件；6、角窗玻璃。