[发明专利]一种垂直立体升降塔库的停车管理系统有效

专利信息
申请号: 202011609883.8 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112614381B 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 徐从柱;王亚梅 申请(专利权)人: 安徽春华智能科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 王俊晓
地址: 230000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 垂直 立体 升降 停车 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种垂直立体升降塔库的停车管理系统,其特征在于,包括车辆采集模块、数据采集模块、服务器、塔库停车模块、停车分析模块和停车管理模块;

所述车辆采集模块用于采集用户停车车辆的车辆信息并将车辆信息发送至服务器内;

所述数据采集模块用于采集垂直立体升降塔库的停车位数据并将其停车位数据发送至服务器内;

所述停车分析模块用于获取用户停车车辆的停车信息并进行停车分析得到选中车位,并将选中车位的编号及用户停车车辆的车牌号发送至塔库停车模块;

所述停车管理模块用于对用户停在垂直立体升降塔库内的车辆进行取车分析得到取车开始指令并将其与用户停车车辆的车牌号发送至塔库停车模块;

所述塔库停车模块用于对进入垂直立体升降塔库内的车辆进行停车和取车;

所述车辆信息包括车辆的车牌号、车辆的高度、车辆的车重以及停预估车时长;停车位数据包括停车位的编号、停车位对应高度、停车位是否停车、停车车辆的车牌号以及停车开始时刻、停车总次数、停车总时长和停车位编号对应的取车时长,其中取车时长为从该停车位上将车辆移动至一层,并调整车辆,使其达到用户取车的时长;

停车分析模块的停车分析具体步骤为:

步骤一:获取用户停车车辆的车辆信息,将车辆的车重、停车预估时长分别标记为M1、M2;

步骤二:获取停车车辆对应用户的基值并标记为M3;

步骤三:将车辆的车重、停车预估时长和基值进行归一化处理并取其数值;

步骤四:利用公式获取得到停车车辆的高匹值MZ;其中,b1、b2和b3均为预设比例系数;λ为修正因子,取值为0.94445;

步骤五:获取垂直立体升降塔库的停车位数据,将停车位上没有停车的停车位标记为初选车位;

步骤六:获取初选车位对应的高度,并标记为Hi,i=1,2,……,n;n为正整数,设定高度均对应一个匹配范围,具体为H1的匹配范围为(0,h1],H2的匹配范围为(h1,h2];

步骤七:当停车车辆的高匹值在初选车位对应匹配范围内,则将该初选车位标记为优选车位;

步骤八:获取优选车位的停车总次数和停车总时长,将停车总次数最小的优选车位标记为选中车位;当停车总次数相同时,将停车总时长最小的优选车位标记为选中车位;

步骤九:停车分析模块将选中车位的编号及用户停车车辆的车牌号发送至塔库停车模块。

2.根据权利要求1所述的一种垂直立体升降塔库的停车管理系统,其特征在于,所述停车管理模块的具体步骤为:

S1:用户通过手机终端向停车管理模块发送取车指令;停车管理模块获取该用户在垂直立体升降塔库对应的停车车辆的停车位编号;

S2:根据停车位编号获取得到对应的取车时长,将取车时长按照一定比例换算得到取车间距;

S3:停车管理模块向用户的手机终端发送至位置获取指令并实时获取用户手机终端的当前位置,当用户手机终端的当前位置与垂直立体升降塔库之间的位置等于取车间距,则停车管理模块生成取车开始指令并将其与用户停车车辆的车牌号发送至塔库停车模块。

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