[发明专利]一种具有按摩功能的新能源汽车座椅

说明书

本发明公开了一种具有按摩功能的新能源汽车座椅，属于新能源汽车座椅领域。一种具有按摩功能的新能源汽车座椅，包括底座和靠背，所述靠背转动连接在底座上，所述底座上转动连接有两组转轴，两组转轴上均固定连接有散热扇，所述靠背上转动连接有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆上固定连接有按摩凸轮，所述第二转杆上转动连接有颈部按摩轮，所述底座上固定连接有驱动机构，所述驱动机构与转轴、第一转杆和第二转杆转动相连；本发明使用简单，操作方便，通过对驾驶人员的腰部和颈部进行按摩，减少驾驶人员长时间驾驶的疲劳，同时降低驾驶人员腰部和颈部出现伤病，提高驾驶的舒适性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车座椅技术领域，尤其涉及一种具有按摩功能的新能源汽车座椅。

背景技术

目前，我国的能源面临着严峻的形势，而汽车行业是要求能耗比较多的产业，故如果能够在汽车行业较少能源消耗无疑是利国利民的。可以转化为电能有太阳能、风能及重力势能，故如何在汽车的结构上设置相应的转化部件并加以利用这些形式的能量，是一种汽车的发展方向。随着车辆交通领域的科技发展，新能源汽车座椅使用者越来越得到市场的重视；汽车作为人们的代步工具，近些年得到大范围的普及；在新能源汽车行驶中，座椅是消费者非常重视的零部件。

所谓的新能源汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅，包括头枕、靠背、坐垫、(扶手)；后排座椅，包括(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，目前的新能源汽车座椅的通常不具有按摩功能的，在进行长时间驾驶车辆时，因需要一直保持高度注意力，导致驾驶人员身体一直处于紧绷状态，长时间的的在紧绷状态导致驾驶人员的腰部和颈部承受很大的压力，长时间处在这个状态，很容易引起腰肌劳损和颈椎病等，对人体造成严重伤害，因此我们提出了一种具有按摩功能的新能源汽车座椅。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中长时间驾驶车辆对腰部和颈部的压力和驾驶疲劳的问题，而提出的一种具有按摩功能的新能源汽车座椅。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有按摩功能的新能源汽车座椅，包括底座和靠背，所述靠背转动连接在底座上，所述底座上转动连接有两组转轴，两组转轴上均固定连接有散热扇，所述靠背上转动连接有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆上固定连接有按摩凸轮，所述第二转杆上转动连接有颈部按摩轮，所述底座上固定连接有驱动机构，所述驱动机构与转轴、第一转杆和第二转杆转动相连。

优选的，所述驱动机构包括电机、连接杆第一主动轮和第一锥齿轮，所述电机固定连接在底座上，所述连接杆固定连接在电机的输出端，所述第一主动轮和第一锥齿轮均固定连接在连接杆上，所述第一主动轮通过第一传动机构与转轴转动相连，所述第一锥齿轮通过第二传动机构与第一转杆和第二转杆转动相连。

优选的，所述第一传动机构包括第一传动带、第一从动轮和连接带，所述第一从动轮固定连接在转轴上，所述第一从动轮通过第一传动带与第一主动轮转动相连，两组所述转轴通过连接带转动相连。

优选的，所述第二传动机构包括第二锥齿轮、第三转杆、固定板、第二主动轮、第二传动带、第二从动轮、第四转杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、传动杆、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第七锥齿轮和第八锥齿轮，所述固定板固定连接在底座上，所述第三转杆转动连接在固定板上，所述第二锥齿轮和第二主动轮均固定连接在第三转杆上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合相连，所述第四转杆和传动杆均转动连接在靠背上，所述第三锥齿轮固定连接在第四转杆上，所述第四锥齿轮、第五锥齿轮和第七锥齿轮均固定连接在传动杆上，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合相连，所述第六锥齿轮和第八锥齿轮分别固定连接在第一转杆和第二转杆上，所述第五锥齿轮与第六锥齿轮啮合相连，所述第七锥齿轮与第八锥齿轮啮合相连。

优选的，所述底座上固定连接有固定架，所述转轴转动连接在固定架上，所述底座上固定连接有加热管，所述加热管上固定连接有加热丝，所述加热管通过出气管与固定架相连接。