[发明专利]一种手持机械式齿轮箱分离器在审

专利信息
申请号: 202011610455.7 申请日: 2020-12-30
公开(公告)号: CN112692782A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 谢文胜;陈健璋;孙刚;李明新;李京东;董怀宽;高振龙;石建磊 申请(专利权)人: 彩虹无人机科技有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 范晓毅
地址: 065599 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 手持 机械式 齿轮箱 分离器
【权利要求书】:

1.一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于,包括:连接板(1)、连杆(2)、振动锤(3)、手柄(4)、螺钉(6)、法兰(7)和方螺母(8);

连接板(1)为U字形对称结构;两个自由端加工有通孔,连接板(1)通孔的轴线垂直于连接板(1)的表面;

连接板(1)通过方螺母(8)连接连杆(2)的一端;连杆(2)的另一端固定连接手柄(4);

振动锤(3)套装在连杆(2)上,振动锤(3)能够沿连杆(2)滑动;

法兰(7)的一侧向下凹陷形成沉孔结构,沉孔结构的侧壁开有缺口;

螺钉(6)中段加工有平台,螺钉(6)的平台位于法兰(7)的沉孔结构内,两个法兰(7)分别固定连接连接板(1)的两个自由端,两个法兰(7)沉孔结构的缺口开口方向相对放置;使螺钉(6)的平台位于法兰(7)和连接板(1)之间,螺钉(6)能够绕轴转动却不会脱出;

螺钉(6)的螺柱段用于连接齿轮箱;螺钉(6)的螺钉头和方螺母(8)分别位于连接板(1)的两侧,方螺母(8)位于靠近齿轮箱的一侧,使连杆(2)的轴线尽可能与齿轮箱的输出轴同轴。

2.根据权利要求1所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:通过振动锤(3)冲击手柄(4),使齿轮箱从发动机主体上分离拆卸。

3.根据权利要求1所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:螺钉(6)的平台沿径向向外凸出,当螺钉(6)穿过连接板(1)上的通孔后,法兰(7)压在螺钉(6)的平台上,使螺钉(6)能够在法兰(7)的沉孔结构内绕轴转动的同时不会脱落。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:连接板(1)与连杆(2)、手柄(4)与连杆(2)在运输时能够分解运输。

5.根据权利要求4所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:所述连杆(2)的中间为光滑段,连杆(2)的前后两端为M14粗牙螺纹,后端螺纹段用于连接手柄(4),前端螺纹段用于连接方螺母(8),光滑段用于连接振动锤(3),连杆(2)与连接板(1)连接的一端沿轴向加工有挡块,连杆(2)的后端安装手柄(4),挡块和手柄(4)配合使用,用于防止振动锤(3)脱落。

6.根据权利要求5所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:所述振动锤(3)从所述连杆(2)的后部插入,所述振动锤(3)沿轴向加工有的通孔,使振动锤(3)能够在连杆(2)的光滑段沿轴线前后移动。

7.根据权利要求6所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:所述手柄(4)外形为圆柱形,手柄(4)的前端加工有螺纹段,手柄(4)的螺纹段与连杆(2)后端的螺纹段配合;所述手柄(4)的后端镂空,从后端向内加工有沉孔,手柄(4)的沉孔用于安装垫片和螺母。

8.根据权利要求7所述的一种手持机械式齿轮箱分离器,其特征在于:所述手柄(4)的外表面刻有防滑纹路。

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