[发明专利]快速充电系统

说明书

一种快速充电系统，包括电磁式充电靶条、电磁吸收及转换靶片和靶片自动切换站；电磁式充电靶条设于公路的护栏上，电磁式充电靶条用于和电源连接，电磁式充电靶条用于将电能转换为电磁能；电磁吸收及转换靶片用于安装于电动车的侧面，电磁吸收及转换靶片用于吸收电磁式充电靶条发射的电磁能，并将电磁能吸收并转换为电能用于给电动车的电池组充电；靶片自动切换站用于存储电磁吸收及转换靶片，靶片自动切换站用于跟随电动车移动，并将电磁吸收及转换靶片在电动车上进行安装或卸载。上述快速充电系统，可以实现不停车长距离行驶充电的问题，能够实现车辆在正常行驶速度无任何停车需要条件下的快速充电。不会影响司乘人员的正常驾驶时间。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种快速充电系统。

背景技术

电动车快速充电是汽车领域的重要研究内容之一。电动车电池组需要经常性地进行充电才能满足车辆的正常行驶。尤其是在高速公路30上的长距离行驶，电动车驾驶员往往存在长途电量焦虑，担心电池电量难以满足长距离长时间行驶。当前的电池技术无法满足电动车充电像加油一样快速，同时也无法满足充电一次行驶上千公里的要求。因此当前的电动车发展遇到了电池技术无法满足要求的瓶颈。

解决该问题的潜在方案很多，如发展石墨烯电池技术，提高单位体积电池的储存电量，满足车辆一天的极限用电需求。再比如进行电池组快速更换技术，通过模块化设计将各种车辆的电池组设计成统一形式，以快速更换电池模块的方式实现电动车电量的快速补充。还有一个方向是以超高压充电技术实现电动车电池组在一分钟内充满电量。这些技术都具有一定的推广应用价值，但在目前阶段这些技术都存在一些限制条件和瓶颈。如石墨烯高能电池目前只存在在实验室阶段，何时能够可靠地大规模商业化应用还是未知数。电池组快速更换技术需要统一的政策，同时需要解决电池组的安全性、可靠性、可维护性等问题，目前该技术存在较大的推广难度。电池组的快速充电需要较高的电压和充电装置，以目前的技术该方式尚不能大规模应用。

如何满足电动车的有效充电并节约司乘人员的时间，实现电动车的无焦虑快速行驶，是当前电动车发展领域的一大难点。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种快速充电系统，能够对电动车进行快速充电，且不会影响司乘人员的正常驾驶时间。

一种快速充电系统，包括电磁式充电靶条、电磁吸收及转换靶片和靶片自动切换站；

所述电磁式充电靶条设于公路的护栏上，所述电磁式充电靶条用于和电源连接，所述电磁式充电靶条用于将电能转换为电磁能；

所述电磁吸收及转换靶片用于安装于电动车的侧面，所述电磁吸收及转换靶片用于吸收所述电磁式充电靶条发射的电磁能，并将所述电磁能吸收并转换为电能用于给所述电动车的电池组充电；

所述靶片自动切换站用于存储所述电磁吸收及转换靶片，所述靶片自动切换站用于跟随所述电动车移动，并将所述电磁吸收及转换靶片在所述电动车上进行安装或卸载。

在一个实施例中，所述电磁式充电靶条设于公路的中间护栏的相对两侧。

在一个实施例中，所述靶片自动切换站设有检测单元和安装单元，所述检测单元用于检测所述电动车的车型，所述安装单元用于根据检测到的所述电动车的车型挑选合适的所述电磁吸收及转换靶片安装于所述电动车的侧面。

在一个实施例中，所述靶片自动切换站设于所述护栏的顶端，所述靶片自动切换站和所述护栏通过滑轨和滑块组件连接。

在一个实施例中，所述电磁吸收及转换靶片能够自动吸附至所述电动车的侧面。

在一个实施例中，所述电磁吸收及转换靶片以无线充电的方式实现对所述电动车的充电。

在一个实施例中，所述电磁式充电靶条和所述电磁吸收及转换靶片之间采用定向传输技术，所述电磁式充电靶条和所述电磁吸收及转换靶片在小于等于10米的距离内能进行电磁能传输。