[发明专利]绣花机用直线导轨装置在审
申请号: | 202011610477.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112696430A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张渝娅 | 申请(专利权)人: | 诸暨市名轩缝制设备有限公司 |
主分类号: | F16C29/06 | 分类号: | F16C29/06;D05C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绣花 直线导轨 装置 | ||
本发明公开了一种绣花机用直线导轨装置,包括直线导轨,直线导轨配合连接沿直线导轨运行的小车,所述的直线导轨包括本体,本体上设有凹槽,凹槽的两个侧壁上均安装有导向柱,两个侧壁上的导向柱配合连接小车上的滚轮,滚轮圆周方向设有凹环,凹环配合导向柱。本发明通过凹槽的两个侧壁上安装导向柱,导向柱配合连接小车上的滚轮,避免使用传统直线导轨所使用的滚珠结构,并且由两个导向柱确保滚轮运行的稳定性,也就是提高了小车的运行稳定性以及适配性能,相对传统直线导轨简化了技术结构、降低了制造成本,但是技术性能、导向性、稳定性并没有降低。
技术领域
本发明属于绣花机上使用的导轨技术领域,涉及一种绣花机用直线导轨装置。
背景技术
直线导轨是非常常用的通用部件,特别是绣花机小车上使用的直线导轨,其结构一般包括小车,小车配合连接直线导轨,这种直线导轨其结构一般为杆状的导轨本体,导轨本体两侧上下嵌合有小车,小车与导轨本体的嵌合结构一般为滚珠,也就是一个直线导轨必然含有滚珠、小车(也称为滑块)、导轨本体,缺一不可,这三者的配合存在一定的技术要求,对于大量使用的导轨结构其结构显的过于复杂,价格过高等问题,而且滚珠非常容易受压损坏。本发明研究如何简化直线导轨的结构,提高小车运行稳定性、降低产品制造成本是本领域技术人员研究的对象。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用寿命长、故障率低的绣花机用直线导轨装置。
本发明的具体方案如下:一种绣花机用直线导轨装置,包括直线导轨,直线导轨配合连接沿直线导轨运行的小车,所述的直线导轨包括本体,本体上设有凹槽,凹槽的两个侧壁上均安装有导向柱,两个侧壁上的导向柱配合连接小车上的滚轮,滚轮圆周方向设有凹环,凹环配合导向柱。
所述的凹环与导向柱配合面为圆弧形结构, 通过圆弧面配合导向柱提高滚轮滑动运行的稳定性。
所述的凹槽的侧壁上开有弧形槽孔,弧形槽孔嵌合连接导向柱。所述的弧形槽孔横截面为优弧。该种弧形槽孔通过弧形槽孔插合导向柱,限制导向柱径向移动,而导向柱露出部分配合滚轮,提高直线导轨装置整体结构紧凑性,降低制造成本。其结构核心也就是弧形槽孔嵌合连接导向柱,导向柱露出弧形槽孔部分配合连接滚轮圆周方向的凹环,确保整体结构的致密稳定。
所述的本体还设有与凹槽平行的减重孔,降低制造成本,也便于通过铝型材拉伸的方法将本体之间拉伸制造出来。所述的减重孔横截面为方形。
所述的小车包括滚轮,滚轮轴向连接有齿形板,齿形板的齿面配合连接有上盖板。
所述的本体一端通过螺杆连接有带轮座,带轮座通过带轮轴连接带轮。
所述的带轮座为凹槽形结构,凹槽形结构的两个槽壁上设有垂直连接带轮轴的定位销。
本发明通过凹槽的两个侧壁上安装导向柱,导向柱配合连接小车上的滚轮,避免使用传统直线导轨所使用的滚珠结构,并且由两个导向柱确保滚轮运行的稳定性,也就是提高了小车的运行稳定性以及适配性能,相对传统直线导轨简化了技术结构、降低了制造成本,但是技术性能、导向性、稳定性并没有降低。
附图说明
图1为本发明绣花机用直线导轨装置立体结构示意图;
图2为本发明绣花机用直线导轨装置侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示一种绣花机用直线导轨装置,包括直线导轨,直线导轨配合连接沿直线导轨运行的小车3,直线导轨包括本体7,本体7上设有凹槽10,凹槽10的两个侧壁上均安装有导向柱9,两个侧壁上的导向柱9配合连接小车3上的滚轮5,滚轮5圆周方向设有凹环15,凹环15配合导向柱9。凹环15与导向柱9配合面为圆弧形结构。凹槽10通过导向柱9将小车3安装在本体7上,使得小车3沿着导向柱9滑动,实现直线导轨的技术目的。该种直线导轨装置相对原有的滚珠式直线导轨大大降低了制造成本和故障率。
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