[发明专利]一种耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线在审
申请号: | 202011610526.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112768120A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 李健;姜茂盛;季少波;姜超;陶远;彭达;汪磊 | 申请(专利权)人: | 安徽宏源特种电缆股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/295;H01B3/30;H01B3/44 |
代理公司: | 合肥楚思专利商标代理事务所(普通合伙) 34192 | 代理人: | 李果 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 聚四氟乙烯 聚酰亚胺 复合 绝缘 光滑 面绕包 电线 | ||
本发明公开了一种耐磨损聚四氟乙烯‑聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线,包括内导体,所述内导体的外侧设置有内绝缘,所述内绝缘的外侧设置有外绝缘,所述外绝缘的外侧设置有编织体,所述内导体采用多股镀银铜合金绞合而成,所述内绝缘采用高熔融型聚四氟乙烯‑聚酰亚胺复合材料绕包而成,所述外绝缘采用高熔融型聚四氟乙烯生料带绕包而成,本发明涉及航空、航天及电子等军工技术领域。该一种耐磨损聚四氟乙烯‑聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线,具有优异的耐高能电子辐射、高强度耐磨损、耐高低温冲击、耐各种化学溶剂、耐大气老化、抗开裂、抗切割、耐磨损、耐强迫水解、表面平整光洁等性能、且外径小、重量轻。
技术领域
本发明涉及航空、航天及电子等军工技术领域,具体为一种耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线。
背景技术
电线是飞机布线系统的关键组成部分,对飞机电气系统的安全性、可靠性有着重要的影响,电线绝缘层的损坏会使铜导体线芯暴露,进而引起电弧,短路以及电磁辐射与干扰等问题,造成飞机系统故障,根据美国海军安全中心统计数据,在导致飞机布线系统故障的原因中,电线绝缘层擦伤占全部故障的1/4。
聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘无缝绕包线除具有聚酰亚胺复合绝缘电线的各种优异性能外,电线的绝缘厚度薄,整个电线线径缩小、重量减轻,绝缘机械强度特别高,绝缘层耐磨强度高,在环境温度为21℃~25℃的条件下,刮磨次数不低于5000次的严格要求,这是航空工业选用电线时考虑的重要技术指标。
随着我国正在逐步的从航空航天大国向强国迈进,在各类先进的航空、航天及电子军工领域先进设备对与之配套的电缆要求也越来越严格。该项目的开发和应用可以促进现代化的发展,同时提升电线电缆的档次,提高产品的附加值,促进产品的升级换代,增强企业的市场竞争力。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线,具有优异的耐高能电子辐射、高强度耐磨损、耐高低温冲击、耐各种化学溶剂、耐大气老化、抗开裂、抗切割、耐磨损、耐强迫水解、表面平整光洁等性能、且外径小、重量轻。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线,包括内导体,所述内导体的外侧设置有内绝缘,所述内绝缘的外侧设置有外绝缘,所述外绝缘的外侧设置有编织体,所述内导体采用多股镀银铜合金绞合而成,所述内绝缘采用高熔融型聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合材料绕包而成,所述外绝缘采用高熔融型聚四氟乙烯生料带绕包而成,所述编织体采用聚酯碳纤维编织而成,且涂覆有硅树脂。
优选的,所述内导体绞合采用正规绞合方式绞合。
优选的,所述内绝缘和外绝缘的绕包搭盖率为(50.5-54.0)%±1.75%。
(三)有益效果
本发明提供了一种耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线。具备了以下有益效果:
该耐磨损聚四氟乙烯-聚酰亚胺复合绝缘光滑面绕包电线,重叠溶封性好:在聚酰亚胺复合薄膜外面我们采用了高熔融型生料带绕包做外绝缘,该材料也具有耐高低温、耐老化、耐各种溶剂、阻燃等特点,并且有优异的密封性,经烧结处理后,能与内层聚酰亚胺复合薄膜的FP面粘结,提高了产品绝缘层的紧密性,进一不提高了绝缘的可靠性;
表面平整光滑:采用精密的整形技术使得电线表面平整光滑,解决了表面不平整问题;
耐刮磨性:(21℃~25℃,耐刮磨次数不小于15000次)通过编织聚酯碳纤维并涂覆硅树脂,在承受了一定高温度范围内随温度升高耐磨损性能不降返升的特性保证了电线在使用时的可靠性。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
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