[发明专利]一种非对称椭球体的传力结构有效
申请号: | 202011610712.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN112706912B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 聂荣华;刘洪权;高小青;惠红军 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/08 | 分类号: | B64C1/08;B64F5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张明 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对称 椭球 结构 | ||
1.一种非对称椭球体的传力结构,其特征在于,包括前半椭球体(1)和后半椭球体(2),前半椭球体(1)、后半椭球体(2)之间通过连接端框(5)连接,连接端框(5)的一侧设置有角盒(6),连接端框(5)通过角盒(6)安装在大轴(7)上;其中,前半椭球体(1)的尺寸小于后半椭球体(2),前半椭球体(1)、后半椭球体(2)均包括外壳(15),前半椭球体(1)内、后半椭球体(2)内分别沿径向平行分布有前肋板(3)、后肋板(4),前肋板(3)、后肋板(4)的布设密度不同,且前肋板(3)、后肋板(4)不连续;
所述连接端框(5)为椭圆形结构,包括椭圆形的腹板(8)以及设置在腹板(8)周圈上的缘条(9);所述腹板(8)上分布有功能孔,用于安装设备;腹板(8)上布置有立筋(10),用于和前肋板(3)、后肋板(4)连接;在连接端框(5)上沿外部至中部方向,腹板(8)的厚度、缘条(9)的厚度均逐渐增大;
所述角盒(6)位于后半椭球体(2)内,并与后半椭球体(2)中部的后肋板(4)连接;所述角盒(6)包括设置于连接端框(5)侧面的前剪切角片(11)、后剪切角片(12),整个非对称椭球体的剪力通过所述前剪切角片(11)、后剪切角片(12)传递;前剪切角片(11)、后剪切角片(12)的高度与其所安装位置处的连接端框(5)的高度一致;
所述前剪切角片(11)的前端根部与连接端框(5)上的立筋(10)连接,前剪切角片(11)的上端通过连接端框(5)的缘条(9)以及设置于大轴(7)上端的上法兰盘(13)与后半椭球体(2)上部的外壳(15)连接,前剪切角片(11)的下端通过端框的缘条(9)、设置于大轴(7)上的下法兰盘(14)与后半椭球体(2)下部的外壳(15)连接;
前剪切角片(11)对称设置两片,在大轴(7)外壁上加工有装配面,前剪切角片(11)与装配面通过螺栓连接,装配后前剪切角片(11)位于上法兰盘(13)、下法兰盘(14)之间;
所述后剪切角片(12)的前端与大轴(7)上的装配面固定连接,后剪切角片(12)的上端通过上法兰盘(13)与后半椭球体(2)上部的外壳(15)连接,其下端通过下法兰盘(14)与后半椭球体(2)下部的外壳(15)连接,其后端与位于后半椭球体(2)中部的后肋板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的非对称椭球体的传力结构,其特征在于,所述前半椭球体(1)的俯视面积小于后半椭球体(2)的俯视面积;前肋板(3)、后肋板(4)的一端固定于外壳(15)上,前肋板(3)、后肋板(4)的另一端分别与连接端框(5)上的立筋(10)固定连接,且后肋板(4)在连接端框(5)上的连接位置与前肋板(3)在连接端框(5)上的连接位置相互交错;后肋板(4)之间的间距大于前肋板(3)之间的间距,前肋板(3)的径向长度小于后肋板(4)。
3.根据权利要求1所述的非对称椭球体的传力结构,其特征在于,所述外壳(15)以及前肋板(3)、后肋板(4)均采用复合材料薄壁夹芯壁板;所述复合材料为碳纤维或玻璃纤维复合材料。
4.根据权利要求1所述的非对称椭球体的传力结构,其特征在于,所述前剪切角片(11)、后剪切角片(12)上均布置有横纵加筋。
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