[发明专利]一种电动车充电系统及其控制方法

说明书

本发明实施例公开了一种电动车充电系统及其控制方法，该电动车充电系统包括：充电设备和至少一个电池组件，充电设备包括控制模块和功率模块，电池组件包括电池管理系统和电池；电池管理系统用于采集电池的电池工作参数并输出，电池工作参数包括电池实时电压和电池需求电流；控制模块用于获取电池管理系统发送的电池工作参数，并根据电池工作参数生成供电指令，再输出至功率模块；功率模块与控制模块电连接，用于根据供电指令，生成相应的充电参数并给电池充电。本发明实施例中，充电设备可以根据电池组件的实际充电需求输出相应的充电参数，实现智能安全充电，同时支持单包充电和多包充电，可以缩短充电时长，实现便携充电。

技术领域

本发明实施例涉及充电控制技术领域，尤其涉及一种电动车充电系统及其控制方法。

背景技术

随着科技的进步和社会的发展，电动车作为一种新能源绿色环保产品而受到人们的喜爱。电动车是一种以蓄电池为能源的交通工具，电池是电动车最重要的部件之一。

随着市场和用户群体对于充电安全性与充电时长要求的持续提升，现有的盲充方式已无法满足需求。盲充即与电池状态无关，充电器接入电源后直接输出充电，可能产生过压或过流等对电池的危害问题，存在安全隐患。此外，为了延长续航里程，电池的体积较大，充电不方便，且充电时长也随之增加。

发明内容

本发明实施例提供一种电动车充电系统及其控制方法，以解决现有技术充电存在安全隐患、充电不方便及充电时长较长的问题。

本发明实施例提供了一种电动车充电系统，该系统包括：充电设备和至少一个电池组件，所述充电设备包括控制模块和功率模块，所述电池组件包括电连接的电池管理系统和电池；

所述电池管理系统用于采集所述电池的电池工作参数并输出，所述电池工作参数包括电池实时电压和电池需求电流；

所述控制模块用于获取所述电池管理系统发送的所述电池工作参数，并根据所述电池工作参数生成供电指令，再输出至所述功率模块；

所述功率模块与所述控制模块电连接，用于根据所述供电指令，生成相应的充电参数并给所述电池充电。

进一步地，所述电池管理系统还用于调取预存的所述电池的电池基本信息并输出；

所述控制模块还用于调取预存的所述充电设备的充电设备基本信息，在检测到所述充电设备基本信息与所述电池基本信息匹配时，判定与所述电池组件配对成功，再通过所述功率模块给所述电池组件供电；

其中，所述充电设备基本信息包括充电设备协议版本和充电设备辨识码，所述电池基本信息包括电池协议版本和电池辨识码。

进一步地，所述电池管理系统用于根据所述电池所处环境温度和/或所述电池的负载状态，确定所述电池工作参数。

进一步地，所述电池工作参数还包括剩余电量；

所述控制模块用于获取多个所述电池组件的剩余电量，并确定剩余电量最低的一个或多个目标电池组件，根据所述目标电池组件的剩余电量生成供电指令输出至所述功率模块；

所述功率模块用于根据所述供电指令，给所述目标电池组件供电。

进一步地，所述电池管理模块还用于输出所述电池的实时电流；

所述控制模块还用于在检测到所述电池的实时电流和所述实时电压与所述功率模块输出的所述充电参数不一致时，判定充电异常并切断与所述电池的充电路径。

进一步地，所述电池管理模块还用于输出所述电池的电池温度；

所述控制模块还用于在检测到所述电池温度超出第一温度阈值时，切断与所述电池的充电路径。

进一步地，所述充电设备还包括通讯模块；