[发明专利]一种驻车检测制动系统及其控制方法在审
申请号: | 202011611707.8 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN112622790A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 刘彪;赵彬彬;刘安策;周文华 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 333000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车检 制动 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种驻车检测制动系统,包括ECU单元(1)、驾驶座椅检测单元(2)、制动单元(3)及警报单元(4),所述驾驶座椅检测单元(2)包括一个设置于驾驶座椅(5)上的压力传感器(6),所述压力传感器(6)通过线路与所述ECU单元(1)电性连接,所述警报单元(4)包括一个报警器(7),所述报警器(7)与所述ECU单元(1)电性连接,其特征在于:所述ECU单元(1)可接受汽车的档位信息,所述ECU单元(1)可根据档位信息及压力传感器(6)接收的压力信息控制所述制动单元(3)进行制动。
2.如权利要求1所述的一种驻车检测制动系统,其特征在于,所述报警器(7)设置于汽车仪表板上。
3.如权利要求2所述的一种驻车检测制动系统,其特征在于,驻车时,当压力传感器(6)感受到驾驶座椅上有成员时,所述ECU单元(1)根据所述压力传感器(6)感受到的压力信号视为“临时等待”,此时,所述ECU单元(1)控制所述制动单元(3)及报警器(7)不进行动作;当压力传感器(6)感受到驾驶座椅上没有成员时,且汽车档位为空挡时,所述ECU单元(1)根据所述压力传感器(6)感受到的压力信号及档位信息视为“泊车”,此时,所述ECU单元(1)控制所述制动单元(3)进行制动并控制报警器(7)报警;当压力传感器(6)感受到驾驶座椅上有成员时,且汽车档位不为空挡时,所述ECU单元(1)根据所述压力传感器(6)感受到的压力信号及档位信息视为“临时停靠”,所述ECU单元(1)控制所述制动单元(3)不进行动作。
4.如权利要求3所述的一种驻车检测制动系统,其特征在于,所述ECU单元(1)与汽车踏板(8)之间设有一个计时控制器,所述计时控制器与所述ECU单元(1)电性连接,当汽车踏板(8)持续下压5S以上时,所述计时控制器控制所述ECU单元(1)解除制动单元(3)的制动以及报警器(7)的报警,当所述ECU单元(1)控制所述制动单元(3)进行制动并控制报警器(7)报警时,可通过持续下压汽车踏板(8)解除制动单元(3)的制动以及报警器(7)的报警。
5.一种如权利要求4所述的驻车检测制动系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:所述压力传感器(6)对汽车座椅上的压力信息进行检测;
S2:所述压力传感器(6)将汽车座椅上的压力信息传送至ECU单元(1);
S3:所述ECU单元(1)根据压力传感器(6)的压力信息以及汽车的档位信息,判断此时汽车处于“临时等待”、“泊车”或者“临时停靠”中的哪一种状态;
S4:所述ECU单元(1)根据汽车所处的状态控制所述制动单元(3)及报警器(7)动作;
S5:当所述ECU单元(1)控制所述制动单元(3)进行制动并控制报警器(7)报警时,驾驶员可通过持续下压汽车踏板(8)解除制动单元(3)的制动以及报警器(7)的报警,然后将汽车档位切换为驻车档即可。
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