[发明专利]煤矿用的运煤车及系统

说明书

本发明涉及一种煤矿用的运煤车，包括轨道运输车车体、前悬挂臂、后悬挂臂、前行走轮结构及后行走轮结构，轨道运输车车体的前端车壁上铰接有前悬挂臂，所述前悬挂臂远离轨道运输车车体的一端安装有前行走轮结构，轨道运输车车体的后端车壁上铰接有后悬挂臂，所述后悬挂臂远离轨道运输车车体的一端安装有后行走轮结构，所述前悬挂臂的上端还具有前刹车辅助机构，所述后悬挂臂的上端还具有后刹车辅助机构。本发明还提供一种煤矿用的运煤车及系统。本发明具有以下有益效果：所述刹车销在助推弹簧的作用下从立方体状套筒体中探出，使得刹车皮抵靠在导轨，轨道运输车车体稳定的停靠在导轨上，实现驻车制动的功能。

技术领域

本发明涉及一种煤矿用的运煤车及系统，属于种煤矿用的运煤工具技术领域。

背景技术

现有悬吊式矿车，在倾倒货物时，只需打开车厢底部的插销，厢门将在货物的压力下自动展开，解决了以往倾倒货物需要耗费人力推动车箱翻滚的技术问题，取得了省时省力的技术效果，得以大范围推广应用。目前，我国煤矿井下运输大多选用轨道运输，轨道运输所选用的矿车本身一般不设置制动装置。无法实现驻车制动的功能。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：为解决上述问题之一，提供一种煤矿用的运煤车及系统。

本发明所述的煤矿用的运煤车，其特征在于：包括轨道运输车车体、前悬挂臂、后悬挂臂、前行走轮结构及后行走轮结构，轨道运输车车体的前端车壁上铰接有前悬挂臂，所述前悬挂臂远离轨道运输车车体的一端安装有前行走轮结构，轨道运输车车体的后端车壁上铰接有后悬挂臂，所述后悬挂臂远离轨道运输车车体的一端安装有后行走轮结构，所述前悬挂臂的上端还具有前刹车辅助机构，所述后悬挂臂的上端还具有后刹车辅助机构。

优选地，所述前刹车辅助机构和后刹车辅助机构结构相同。

优选地，所述前刹车辅助机构包括立方体状套筒体，所述立方体状套筒体竖向设置，所述立方体状套筒体中心设置有相互连通的上穿孔和下穿孔，所述刹车销的下端依次穿过上穿孔、下穿孔延伸至立方体状套筒体的下方，所述下穿孔的内径略大于刹车销的外径，所述上穿孔内同轴设置有内滑块，所述内滑块固定在刹车销的中部，且内滑块的外径略小于上穿孔的内径，所述立方体状套筒体的顶端安装有矩形顶部连接板，所述上穿孔和下穿孔之间的连接处为一阶梯台，刹车销上还套设有助推弹簧，所述助推弹簧的上下两端分别抵接在该阶梯台及内滑块的下表面上，所述矩形顶部连接板的两端对称开设有钢丝绳穿孔A和钢丝绳穿孔B，所述刹车销控制钢丝绳的一端自下往上贯穿钢丝绳穿孔B后固定在刹车销的顶端。

优选地，所述刹车销的顶端开设有水平的钢丝绳穿孔C，所述刹车销的顶部端面上开设有与钢丝绳穿孔C相连通的螺栓孔，所述螺栓孔内螺纹连接有紧定螺栓，所述刹车销控制钢丝绳的一端自下往上贯穿钢丝绳穿孔B后再依次穿过钢丝绳穿孔C和钢丝绳穿孔A，且在其端部设置限位环，所述紧定螺栓的底端抵接在刹车销控制钢丝绳的外壁上，紧定螺栓的顶部具有螺栓帽，所述螺栓帽的上表面硫化有刹车皮。

优选地，所述刹车皮的上表面具有锯齿状防滑纹路。

本发明还提供一种煤矿用的运煤车及系统，包括导轨，还包括上述的煤矿用的运煤车，所述相邻运煤车的前刹车辅助机构和后刹车辅助机构的刹车销控制钢丝绳连接在一起。

优选地，所述导轨为工字钢导轨。

优选地，所述前行走轮结构包括板体，所述板体的顶端两侧分别设置有一轮架，所述轮架上转动安装有行走轮。

优选地，所述矩形顶部连接板与立方体状套筒体等宽设置，所述前行走轮结构的外壁焊接在前悬挂臂或后悬挂臂的顶部，所述助推弹簧处于伸长状态时，刹车皮抵接在导轨的底部。

优选地，所述助推弹簧为压缩弹簧。