[发明专利]钩舌及其制造方法、泥芯及其制造方法、泥芯模和钩舌模

说明书

本申请公开了一种钩舌及其制造方法、泥芯及其制造方法、泥芯模和钩舌模，涉及铸件制造的技术领域。本申请的泥芯模包括第一芯盒、第二芯盒及至少一个模具用出气杆，模具用出气杆上设有锁止凸柱；第一芯盒具有第一成型腔，以及与模具用出气杆相配的第一固定半孔，第一固定半孔与第一成型腔相通，第一固定半孔的内底面上设有供锁止凸柱穿过的槽道；第二芯盒具有第二成型腔，以及与模具用出气杆相配的第二固定半孔，第二固定半孔与第二成型腔相通，第二芯盒上设有固定锁止凸柱的固定槽；其中，第一芯盒与第二芯盒相配。故本申请能够排出钩舌模在钩舌铸造过程中因泥芯过热而产生的气体，从而减少钩舌内部的气孔缺陷，提高钩舌的疲劳强度。

技术领域

本申请涉及铸件制造的技术领域，具体而言，涉及一种钩舌及其制造方法、泥芯及其制造方法、泥芯模和钩舌模。

背景技术

车钩的钩舌作为机车车辆最重要的连接部件之一，直接关系到列车运行是否安全、可靠，但也是车辆结构中最容易发生疲劳破坏的部件之一。尤其是重载货车车钩的钩舌，在短期内即会出现大量钩舌超出疲劳极限产生断开问题，严重危及行车安全。但是，由于受钩舌的结构空间限制以及钩舌自身的互换性等要求限制，国内外很少有新的提高钩舌疲劳强度的技术手段和方法。因此，如何在现有钩舌上进一步提高其疲劳强度，成为一个重要的关键技术问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种钩舌及其制造方法、泥芯及其制造方法、泥芯模和钩舌模，其能够排出钩舌模在钩舌铸造过程中因泥芯过热而产生的气体，从而减少钩舌铸件内部的气孔缺陷，提高钩舌的疲劳强度。

本申请的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供一种泥芯模，包括：第一芯盒、第二芯盒及至少一个模具用出气杆，所述模具用出气杆上设有锁止凸柱；所述第一芯盒具有用于泥芯成型的第一成型腔，以及与所述模具用出气杆相配的第一固定半孔，所述第一固定半孔与所述第一成型腔相通，所述第一固定半孔的内底面上设有供所述锁止凸柱穿过的槽道以及用于固定所述锁止凸柱的第一固定槽；所述第二芯盒具有用于泥芯成型的第二成型腔，以及与所述模具用出气杆相配的第二固定半孔，所述第二固定半孔与所述第二成型腔相通，所述第二芯盒上设有用于固定所述锁止凸柱的第二固定槽；其中，所述第一芯盒与所述第二芯盒相配，所述第一成型腔和所述第二成型腔相配，所述第一固定半孔和所述第二固定半孔相配，所述第一固定槽与所述第二固定槽相配；所述槽道的长度方向与所述第二固定槽的长度方向之间具有夹角。

于一实施例中，所述模具用出气杆包括相互连接的第一杆和第二杆，所述锁止凸柱设于所述第一杆和所述第二杆的连接处。

于一实施例中，所述第一杆的外径小于所述第二杆的外径，所述锁止凸柱设于所述第二杆的外表面上。

于一实施例中，所述第一杆与所述第二杆为同轴设置，所述锁止凸柱的轴线与所述第二杆的轴线成垂直设置。

于一实施例中，所述模具用出气杆的材质为金属。

第二方面，本发明实施例提供一种泥芯制造方法，使用前述实施方式的泥芯模；所述泥芯制造方法包括：

将至少一个模具用出气杆安装在所述第一芯盒和所述第二芯盒中；

使用射芯机制造泥芯；

令模具用出气杆与所制造的泥芯分离，使泥芯上形成出气空腔。

于一实施例中，所述模具用出气杆设有多个，所述将至少一个模具用出气杆安装在所述第一芯盒和所述第二芯盒中；包括：

令每个模具用出气杆穿过所述槽道、所述第一固定半孔和所述第二固定半孔插入所述第一芯盒和所述第二芯盒；

令每个模具用出气杆旋转预设角度，以使每个模具用出气杆的所述锁止凸柱固定在对应的所述第一固定槽和所述第二固定槽内。